随着现在已经进入了汽车时代，买车对我们大众来说就像是家常便饭，不夸张地说，现在大多数家庭都有属于自己的代步车。然而，买车并不像看起来那么容易。市场上充斥着各种各样的车型，如果只是图一时冲动，可能最终会买到一辆令人不满意的汽车。兔兔之前都是给大家推荐什么车值得买，而今天不同，今天要来给大家科普一下哪几种类型的车子千万不能买。

7座SUV

为了满足用户多元化的用车需求，这几年，同一款车型，很多车企都推出5座版本和7座版本，极少数也会推出6座版本，但如果仔细对比两款车，不难发现，绝大部分7座车型就是在5座车的基础上增加了第三排座位，4S店美其名曰“加量不加价”。

听上去七个座，感觉多俩座更实用了吧，但实际上，市面上绝大部分7座SUV座位普遍都采用“2+3+2”的布局，是将后备箱空间缩小，增加第三排座椅，才成了7座车。并且不论是进还是出，都需要先把第二排放倒留出空间才能通过。

就算不提乘坐舒适性，安全性也是一个很重要的问题，由于7座SUV的第三排占用了后备箱一定的空间，紧挨着车辆的尾部，如果遇上追尾、碰撞等事故，本身第三排就低着头缩着腿挤着坐，没有足够的缓冲区，很容易受到伤害。如果说为了应个急，偶尔坐一下，与其受这个罪，还不如直接打个车，如果说家里人多，第三排经常坐人，那不如直接买个7座的MPV。

跨界车

从2019年开始，汽车市场上最火的莫过于跨界SUV了，各大车企你争我赶的相继推出跨界SUV，例如哈弗F7x、星越、星越S、领克05、长安CS85 Coupe、传祺GS4 Coupe、途观X、探岳X等等车型，数不胜数。然而所谓的跨界车，除了看起来个性了一点，完全没有任何实际意义。

好好的轿车，装个轮眉装个前后护板，底盘升高几厘米，就摇身一变成了跨界SUV，虽然相比常规造型的SUV，跨界SUV确实有着高颜值的优势，但高颜值却是牺牲了空间换取来的。并且跨界SUV的底盘依然还是基于常规SUV的底盘设计而来的，但如果论实际操控体验，跨界SUV并没有显著的优化升级。

同时，打着跨界SUV口号的车型，售价普遍偏高，例如领克05和01，两款车的轴距均是2734mm，也都是SUV车型，但05的指导价为17.58-26.18万元，而01的指导价为17.98-20.68万元。并且市场对于跨界SUV的认可度也不高，通过销量我们就能看出，不仅自主品牌的哈弗F7x已经停产在售、星越已经停售，就连合资品牌的途观X、探岳X两款车的市场销量也是十分冷淡。哪怕是在国外，跨界SUV也不是畅销车型，就导致买的时候价格贵，但卖的时候残值却低。

三缸车

三缸车抖动的问题，应该是车圈近几年老生常谈的问题了，哪怕到现在还有人问，三缸车全都有发动机抖的毛病吗？三缸车之所以抖，是因为它的机械原理决定的，想不抖是不可能的。

经常有人给三缸车洗白，说三缸车发动机抖，但是座舱不抖，坐在车里感觉不到，但是你可以看看，他们自己会买三缸车吗？发动机已经抖成那样了，哪怕是通过各种调教、各种减震，让座舱的感觉跟四缸车一样，这不是自欺欺人吗，直接买个四缸车不香吗。

并且由于三缸车少了一个缸的原因，容易导致燃烧混合气分配不均匀，严重导致动力的损耗，同时因为三缸发动机配备了一个重质量的飞轮设计，使得发动机引擎的运转惯性变大，加速时车辆反应非常迟钝。随着现在市面上三缸车越来越少，三缸车的保值率问题也是被无限压低。

总之，买车是一项重大投资，需要根据自己的实际用车需求进行选择，不要盲目跟风或者冲动消费。兔兔今天介绍的7座SUV、跨界车和三缸车，虽然有其独特的特点，但并不是适合每一个人的车型。除了以上三类车，大家还有什么最好别碰的车型建议吗。