新能源汽车无疑是如今最火热的，德国车展的时候，来自中国的新能源汽车引起了巨大的关注。很多媒体甚至说，德国车展变成了中国车展。

不过中国市场就是这样，什么产业火热，就有很多热钱涌入进去。这几年做新能源汽车赚到钱的不少，可是更多的人其实都是失败了，还付出了惨痛的代价。

比如说许家印的恒大汽车就是如此。许家印在恒大暴雷之前，砸了几百亿去造车。可是如今恒大汽车却亏掉了1千多亿。

当然很多新能源汽车的企业都在亏损，而且亏损也不小，可是关键人家亏损了，汽车可以卖出去，销量越来越大。蔚来跟小鹏都是如此。当年特斯拉也是如此。大家早期亏损是投入在技术研发上面，投入在厂房建设上面了。

可是恒大2021年跟2022年累计亏损1800多亿，今年上半年恒大汽车好不容易量产了，可是上半年才卖出了760台汽车。这个销量连比亚迪的零头都没有。理想这样的新势力上半年都卖出了13万台。

许家印砸了几百亿造车，可是如今却是一地鸡毛。如果当年许家印学王兴，那么如今情况可能就不一样了。

王兴近日又套现了理想汽车几个亿，目前他跟美团还持有理想汽车总计2成多的股份。随着理想汽车今年销量大涨，理想汽车的市值也是一路上涨，如今已经从去年的1500多亿涨到了如今的3000多亿。

当年李想创办了理想汽车，他找了很多投资人，可是却没有人愿意投资。最终王兴通过个人跟美团一起投入了70多亿。理想汽车几轮融资，王兴跟美团的是领投。

都是看好新能源汽车，许家印选择自己砸钱做，王兴却选择投资别人。其实腾讯当年已经证明了一个事情，那就是很多事情自己跨界去做是很难成功的。强如腾讯，除了社交跟游戏之外，跨界做电商等最后都没有成功。

汽车是一个非常复杂的产业，比亚迪也是做了20多年才成功，对于普通的跨界者想要成功更难了。可是许家印盲目高估了自己，最后不仅仅几百亿没钱，而且如今恒大汽车负债700多亿，已经是资不抵债了。

王兴则聪明多了，他没有自己去造车，而是选择了投资李想。因为王兴自己需要管理美团，同时美团是做团购、外卖的，跟新能源汽车完全不着边。王兴如果自己去做的话，他要成功的话，肯定是非常难的。

于是王兴就选择投资了理想汽车。理想汽车是李想创办的。李想之前虽然不是造车出身，但是他是做汽车媒体的，所以他在这个行业里面也有很多人脉，同时他对汽车的了解也是足够。

如今理想汽车已经成功扭亏为盈了，市值也来到了3000多亿。王兴当年的70亿已经变成了600多亿，未来还可能继续上涨。

不知道许家印现在会不会后悔，如果当年许家印把自己造车的钱都砸给其他人，如今他的情况可能就不一样了。如果许家印几百亿都投给特斯拉、比亚迪、理想汽车，那么现在几百亿就是几千亿了。

那么这几千亿就可以挽救整个恒大集团了。可惜许家印当年走错路。很多人可能想不到明白，许家印为何要自己造车，而不是投资其他人去造车？

或许关键不是在造车。自己造车，很多事情可能方便操作。可是如果把几百亿给了别人，那就是实打实给了别人。想明白这一层，你可能就明白，许家印为何跑到欧洲收购了那么多公了。