近日，有媒体曝光了大众全新一代帕萨特三厢车型的外观渲染图，该车型主要在海外进行上市，未来引进国内的话会作为换代款迈腾销售，目前根据所了解到的信息来看，它最快会在今年年底进行投产工作，上市时间最快在明年年初，之后主要竞争丰田凯美瑞、丰田雅阁等中型豪华轿车。

而全新一代的迈腾，在内饰上的变化是最大了，新增了悬浮式中控大屏，但是取消了了经典的机械式换挡机构，连标志性的石英表都取消了，这一点或许是它希望在风格上做一次全新的改动，毕竟石英表这种设计，一般都是会显得比较成熟稳重，而迈腾希望走年轻化的路线， 这一次在海外版本与国内版本做了区分，主要是两个市场所需要的车型完全不同，欧洲市场更多的喜爱旅装版，但我国人民却偏爱三厢版，所以大众才会对此做出区分对待。

从之前海外所曝光的实拍图来看，外观的造型依然还是ID.家族风格，正面来看倒是有点大众高尔夫的墨阳，采用了贯穿式灯带，并且巧妙的连接大众LOGO和两侧的灯组，这个造型在新款的大众车型上还是不少的。进气格栅变得有点低了，所以给人看起来有点觉得电动车的感觉。

车身侧面用一条腰线从车头连接到车尾，其他地方倒是显得有些圆润，与之前的变化基本相似，而这一次依然采用传统式门把手，或许要到下一代车型才能全面改动，而且根据之前的消息来看，在短期内，大众也会对旗下车型进行全面电动化升级。尾部造型参考旅装版本，三厢车型应该会保持一样的设计风格，用上贯穿式尾灯，并且在内部灯源进行熏黑处理，下方配备隐藏式排气管，整体的造型并没有太复杂的设计，反而以简洁为主。

内饰的布局会比较新颖，换上了全新的设计风格，最显眼的还是中控那块15英寸悬浮屏，在最近曝光的大众车型当中，基本保持这样的布局，另外在空调下方用上触摸式按键，并且专门配备了钢琴烤漆饰板，提升更强的豪华感。另外还有最新的三辐式多功能方向盘以及电子怀挡式换挡机构，用料方面在未来国产化后，可能会做相应的改动。

至于动力方面，则预计配备上1.5T涡轮增压发动机，以及大众第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱；并同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购。

整体来看，新一代大众迈腾最大的亮点依然是在内饰，虽然这个布局在不少大众车型中都会见到，但是放在迈腾身上，倒是看起来显得豪华了不少，而目前最大的关注度可能就是售价方面，依照大众这几年在国内市场的表现来看，虽然是新一代车型，但保持现款售价的可能性会更大，毕竟目前国内市场的竞争比较激烈，如果盲目加价，只会影响它的销量，对此，你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言告诉我们吧！