针对日产目前在国内的状况，不夸张的讲，如果再不采取一些有效措施，那么很有可能步铃木的后尘，关键与铃木不同，日产能有如今的这份田地，纯属自己惹的祸。而最近从工信部得到消息，日产专为国内打造的国产版“探路者”已经正式申报，这款车保留了此前美版的比较硬派的设计风格，但细节上做了更多的深化，目的就是为了更好的迎合国内消费者。而为了能正面匹配上汉兰达，这款车除了传统的6座版以外还增加了一款大七座版，在整个实用性和空间表现上给我们留下了深刻的印象。

如果你对日产稍加了解的话，那么这款车也不会让你感到陌生，它就是此前亮相的概念车，而且量产版与它并无明显差别。在正面，已经取消了V-motion的格栅布局，整个格栅几乎贯穿在中网。上方设计有闪电式的大灯，而大灯下方则是多组堆砌式的行车灯，不点亮的情况下与格栅完美的契合在一起，这也使得它的艺术性得到延伸。前包围采用了跨越式的梯字型设计，而且造型微微内嵌也，侧面上也保证了新车的完整性。

来到了侧面，对比车头位置，这款车的表现还是中规中矩，车身线条很简洁硬朗，车门把手也是传统造型结构，并不像此前那样采用隐藏式的结构。来到车尾，整个造型与概念版完全一致而且我们从申报信息来看，这款车还会有双色车顶涂装的版本，所呈现出的气场也更直接。

内饰上，国产版的“探路者”同样采用了全新的布局，首先颜色上以白色为主，黑色配以金色的丝线调配，营造出别样的高级感！三幅式的方向盘还是比较传统，内置了非常丰富的物理按键。显示区则采用了双连大屏，使用电子档杆以及电子手刹。座椅的布局新车会有6座和7座版本。竞争对手更是直指汉兰达！

上图就是此次申报的具体信息，尺寸上看，长宽高分别为5130mm/1981mm/1767mm，轴距2900mm，车身尺寸全面超越了丰田汉兰达。动力系统，从此前曝光的尾标上看，将匹配与天籁同款的2.0T引擎，其中最大功率185千瓦，此次申报并无混动版出现！