随着新能源汽车的发展，市场上涌现出了许多高端车型。这些车型往往热衷于提供丰富的配置选项，以展示自身的科技感。然而，并非所有用户都需要这些配置和功能。这种“全家桶”销售模式迫使用户为他们不需要的功能买单，这是不值得提倡的。相反，我们可以选择售价便宜，让用户根据自己的需求选择不同的配置的车型，比如我们今天推荐这款SUV就很不错。

用户可以自主选择是否换电服务、RISING PILOT全融合高阶智驾系统以及AR-HUD（可自主选择显示内容），飞凡R7新推出的屏霸版车型给予了用户选择的权利。不过，无论选择与否，该车型都配备了三联屏和L2级辅助驾驶系统。如果选择车电分离购车方案，入门价格最低可达19.59万元，这使得飞凡R7成为中大型纯电高端SUV中唯一进入20万元以下的SUV，当然这款车的综合产品力也是达到35万级别了。

车主点评：我购车时，就打算买一辆动感的轿跑SUV，它必须要有流线型的车身设计，并且动力输出要达到性能车的标准。我当时设定的目标是要买一辆能在3秒内破百的车型，也就是所谓的“3秒俱乐部”。市场上真正的纯电动性能轿跑SUV并不多，最多也就只有特斯拉Model Y Performance、蔚来EC7、飞凡R7和阿维塔11这四款车型。我对阿维塔11的外观设计不太喜欢，所以就排除了它。至于特斯拉Model Y，我不敢购买，即使购买了也要在座椅下加装摄像头，觉得太麻烦了，所以也排除了它。关于蔚来EC7，我感觉它的座椅不够舒适，底盘也有些松散，不符合我的口味。剩下来的就只有飞凡R7了，我试驾了一下，各方面都很满意，所以就选择了它。

选择飞凡R7还有一个非常重要的原因，即它是上汽集团成立的高端品牌，具备上汽的认可，因此在品质方面不会很差。它的内饰用料和做工都很好，还采用了电子挡把，这样就不会占用前排地台空间，因此前排地台可以设置更大的储物格和手机无线充电面板。它的三块屏幕分辨率非常高，操作起来也很流畅，这得益于搭载了高通骁龙8155芯片。液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，AR-HUD投射显示非常好用，可以将实景导航投射在前挡风玻璃上，中控屏幕大小为15.05英寸，副驾驶娱乐屏幕为12.3英寸，可以观看电影、进行网购、享受车载KTV等。在功能方面，它支持卫星导航、语音识别控制、面部识别、4G/5G车联网和OTA升级等，还配备了14个喇叭的BOSE音响，视听效果非常震撼。

飞凡R7的尺寸为4900毫米（长）、1925毫米（宽）和1655毫米（高），轴距为2950毫米。这样的尺寸既保证了车内宽敞的空间，又提供了实用的后备厢容积。它不仅具备澎湃的动力输出，还兼顾到了家用属性，非常出色。动力方面，飞凡R7采用双电机四驱系统，提供了544马力/700牛·米的强大动力输出，仅需3.8秒即可完成零百加速。其CLTC纯电续航里程为606km（电池能量90kWh），在快充模式下，只需半小时即可将电量从30%充至80%的最大电量。以上来自车主真实的点评，当然，这款车凭借着出色的性价比赢得消费者认可，所以在7月份中仅15天就卖出8962台，整体表现可圈可点。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。