“买一送一”的打包销售在丰田品牌上非常常见。例如，一汽丰田4S店在深圳推出过“买bZ4X送威驰”的活动。威驰的售价只有7万多到9.48万元，相当于bZ4X优惠了约8万元。而大众呢？他们白送的朗逸PLUS 1.5L自动风尚版售价为12.49万元，相当于ID.6 X优惠了12万多。这是否反映出合资品牌的电动汽车不好卖？即使是像大众这样强大的品牌也不得不采取“买一送一”的方式。竞争如此残酷，车市的“寒流”我真的感受到了。

那么ID.6 X是一辆怎样的汽车呢？定位为中大型SUV，提供6座和7座版车型，而目前的裸车价为20.7万，对比26万的指导价，足足便宜6万多了。它提供单电机后驱版和双电机四驱版车型。后驱车型的最大功率为204马力（标配车型为180马力），最大扭矩为310牛·米。四驱车型的最大功率为313马力，最大扭矩为472牛·米。动力输出水平与2.0T和3.0T发动机相当，足够家用。续航里程方面，后驱车型的纯电续航里程为617km（标配车型为460km），四驱车型为555km。它的电池组支持快充，从30%充至80%只需0.67小时，比主流的0.5小时慢一些。

尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876毫米、1848毫米和1680毫米，轴距为2965毫米，与中型SUV差不多大小。该车是基于大众的MEB电驱平台打造的，底盘悬挂采用前麦弗逊+后多连杆，动态体验非常不错，但在动力方面与同价位的造车新势力SUV相比没有优势。标配车型配备19英寸轮胎，后驱车型为20英寸，四驱车型为21英寸，轮胎品牌为韩泰，整体素质中规中矩。

在科技感方面，大众ID.6 X与燃油汽车相比没有太大区别。其液晶仪表盘为5.3英寸，功能单一，显示单调。悬浮式中控屏幕为12英寸，内置MOS智慧车联系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、CarPlay、CarLife等。全系标配L2级IQ.Drive辅助驾驶系统，后驱顶配和四驱车型还配有AR-HUD增强现实抬头显示，四驱车型还配备了12喇叭的哈曼卡顿音响和自适应远近光。

空间方面，ID.6 X非常宽敞。第二排座椅可以前后移动和靠背调节，将第二排座椅移至腿部空间约一拳位置后，坐在第三排座椅上并不感到局促。只是座椅位置有点低，对大腿支撑不够充足。在座椅不放倒的情况下，后备厢空间也相当不错，具备一定的实用性。

大众ID.6 X 2023款 极智长续航版在外观方面确实与以往的大众燃油车有很大的不同。它的车身线条简洁流畅，而且车顶的悬浮式设计和实用的行李架使整车看起来更加动感和科技感十足。前脸虽然是封闭式设计，但全系灯组升级为"IQ.Light灵眸矩阵"全LED大灯，点亮后非常容易辨认。车身侧面线条流畅简洁，还采用了半隐藏式车门把手设计，增添了一些时尚韵味。尾部造型与前脸相呼应，都采用了贯穿式灯带，并进行了黑化处理。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发讨论。