金九银十跟双十一类似是车市旺季，也是清库存好时间，完了到了11月，大批量新车发布在所难免，画饼之王奇瑞目前攒了不少车子就不发布，像星纪元以及重启的品牌风云，多如牛毛，数不胜数，再不发真的就馊了。目前奇瑞重启“风云”以后，为了加速布局新车，将艾瑞泽插混版改名风云A8，定档11月量产并交付，对标车型是比亚迪秦以及银河L7。

因此目前为止奇瑞风云系列官宣的车型其实已经有三台，为中大型轿跑风云A9，对标汉，然后是中大型SUV风云T11，对标唐，再就是艾瑞泽8改名换姓的风云A8，对标秦PLUS以及银河L6，一听A8的确是很高级，奇瑞起名很有一套，不过就产品力而言，类似A+段位车型，其实产品力都差不多，决定胜负的还是细节体验。这一点奇瑞还要受到考验。

设计上，目前曝光的新款艾瑞泽8插混版采用跟燃油车一致的设计，跟风云A9以及T11的设计不大一样，后面两个车子采用风云系列的家族风格设计，新能源含量更高一些。而A8还是油车的既视感，前脸是超大梯形格栅，搭配满天星波点修饰，底部给了前铲包围，线条硬朗，颇为大气敞亮，颜值还算可以。不过目前还不确定，最终量产版会不会更改外观，与风云A9设计保持一致。

个人感觉更改外观的可能性还是比较大的，当然使用经典车型给新品牌引流，而采用不一样的设计，前例也有过，像宋PLUS就很成功，就看最后奇瑞怎么拍板了。至于内饰参考现款燃油版艾瑞泽，给了双联屏布局，搭配电子挡把以及贯穿风口，高级感不俗，不过对比而言，像秦PLUS以及银河L6强调高配置的同时也开始突出智能化体验，因此风云A8的内饰预计也会按照这个思路加强。

尺寸上，艾瑞泽8长度是4780毫米，风云A8预计大差不差，跟竞品国产车型拉不开差距，但是要比朗逸宝来这些老家伙大很多，至于动力毫无悬念，将使用鲲鹏电混C-DM，一颗1.5T引擎搭配3挡DHT，丐版给了E－CVT来拉低门槛，亏电油耗4.2升，纯电续航最高165公里，整体素质不错。根据奇瑞的惯例以及秦PLUS和银河L6的定价来看，风云A8预计也就10万左右。