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电动车是公认的方便快捷的代步工具，在短距离出行时，很多人首选使用电动车，不过随着电动车数量的增多，电动车的管理变得越来越严格，几乎每个月都会有电动车的相关新规实施，不过这些管理措施主要针对的是电动车用户，所以一直受到广大车主的非议。

其实，除了对电动车的上路行为进行严格管理以外，对电动车厂家的管理同样非常严格，11月1日起，电动车又迎来4项“全国性”新标准，主要针对的是电动车生产厂家，目的为了提升车辆的品质，这次车主非常支持。

2019年，第1个全国性新标准发布

在2019年之前，电动车没有严格管理，也没有全国性的标准，各个厂家完全凭自己的感觉生产电动车，这就导致了电动车的质量良莠不齐。

为了保障电动车的质量安全，2019年4月，工信部发布了《电动自行车安全技术规范》，被认定为电动车的新国标标准，明确了电动车各个零部件的技术参数，这也是第1个全国性的电动车新标准。

新国标标准要求电动自行车必须符合以下几个要求，主要包括：

1. 电动车整车重量不得大于55公斤；

2. 电动车电机功率不能大于400w；

3. 电动车的行驶速度不得超过25公里/小时；

4. 电动车速度超过15公里/小时时要有提示音；

5. 电动车电池电压不高于48伏；

6. 电动车必须带有脚踏骑行功能；

新国标电动车必须具备以上这几个特点，才可以上正式的号牌，属于非机动车，上路时才没有驾照的要求。

11月1日起，电动车又迎来4项“全国性”新标准，提升车辆的品质

离第1个电动车全国性新标准发布已经有4年多的时间了，随着技术的发展，11月1日起，电动车又迎来4项全国性的新标准，主要针对的是电动车的细节，提升电动车的品质，一起来了解一下。

这4个新的标准涉及到电动车的车把、锂电池、总线设计与电子控制单元，要求电动车厂家在生产电动车的时候，必须要遵守这4个新标准。

第1个标准：QB/1715-2023自行车车把；

第2个标准：QB/T 4428-2023电动自行车用锂离子电池产品；

第3个标准：QB/T 5869-2023电动自行车总线通用技术规范；

第4个标准：QB/T 5870-2023电动自行车电子控制单元通用技术规范；

在以前只要发布电动车的相关新规，广大车主都是非常抵制的，不过这一次，11月要实施的4项全国性新标准，广大车主非常的支持，对于电动车用户来说有以下两个好处。

1、提升了车辆的消防安全：使用电动车的时候就必须为车辆充电，但是经常看到电动车因为充电而导致的火灾事故，这次发布的四项新标准中，有三项与电动车消防安全有关，主要包括锂电池、总线、电子控制单元，通过完善标准，可以提高电动车的防火、阻燃性能，降低电动车消防安全的隐患。

2、提升车辆的行驶安全：电动车在使用的时候，大家最关心的就是出行时的安全了，通过不断的对技术更新和完善，对电动车的各个细节进行优化，加强对电动车生产厂家的管理，从源头上抓起，可以促使电动车使用时更安全，车主从中受益。

总结：

以前每个月实施的电动车相关新规，都是各个省市发布的管理规定，不过从11月1日起，电动车迎来4项全国性的新标准，事关每一位电动车车主，可以提升电动车的品质，让用户在用车的时候更加安全，所以这次深受广大车主的支持。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。