大家注意看，就在刚刚，日本经济新闻罕见发声，发现丰田和本田9月份，在中国销量分别增长了2%和9%，均为4个月来首次增长。比如丰田，9月份销量超过17万辆，卡罗拉和锋兰达系列销量猛增。

对于日暮西山的日系车，这次出现销量反弹，无疑是个好消息。但是他们却忽略了两个重要现实。

第一，每年金九银十，车市楼市出现销量上浮很正常，何况现在日系车促销力度这么大，销量稍微增长在情理之中。比如丰田暂时畅销的卡罗拉和锋兰达，4S店随随便便都有两三万的优惠，10万区间的家用车，卡罗拉还算有竞争力。

第二，放大到今年前9个月看，丰田本田和日产都惨不忍睹。其中，丰田下滑4%，本田和日产更是分别暴跌了21%和29%。一点不夸张，日系在中国的日子相当难熬。

现在的中国消费者，已经变得非常理性务实，更不会盲目崇拜日本制造。就像当年，很多人去日本的商场抢马桶盖和电饭煲，现在日本制造跌落神坛，大家更青睐国产了。

比亚迪和长安这些老牌国产，哪家不是月销量超过20万，销量远超日系。今天的日系车在中国，很可能会像当年的日本家电一样，被中国消费者彻底抛弃。