真正的豪华移动城堡，5.9s破百，配魔毯空气悬架，综合续航1231km

在很多人的认知中，总觉得MPV不太安全，毕竟很多中高端MPV在进行碰撞测试的时候，成绩十分“拉胯”，降低了MPV的整体安全性，但是世事无绝对，也存在一些“真安全”MPV，比如新岚图梦想家就获得了C-NCAP五星认证，它也是获得这一认证的唯一新能源MPV。由此可见，MPV和安全性并不相悖，只要车企肯下功夫、舍得花钱，也能造出安全性很高的MPV。

今天，我们就来解读一下新岚图梦想家，看看它到底“新”在哪里。

直接说重点，新车有九处新增，新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域仿麂皮绒材质软包、侧滑门双侧隔音玻璃、二排座椅电动滑轨、副驾/二排座椅记忆功能、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、多种座舱情景模式、多种迎宾效果、静音轮胎共9处增配及升级优化，乘坐质感更加舒适，静音效果更加出色，内饰质感更上档次，也更有仪式感，竞争力得到了很大的提升。

值得一提的是，新车还进行了八项提升，动力输出更加充沛了、续航里程更长了、能耗更低了、内饰的豪华氛围更强了、智能化水平更高了、隔音效果更好了、座椅功能更全面了、手机充电功率更高了。而这些方面都是消费者十分注重的，可以说，新岚图梦想家的提升很大，虽然是一次年度改款，可是它补齐了短板，变得更加均衡，只有全面满足用户需求，才能谓之豪华。

那么，新岚图梦想家的产品力如何呢？

新车售价33.99-63.99万元，共推出5款车型，包含3款插混版，1款纯电版和1款私人定制版。

插混版车型的动力系统是由1.5T发动机、前后双电机、电池包、固定齿比变速箱组成的，系统综合功率可达420kW，系统综合扭矩可达840N·m，5.9秒就能完成0-100km/h加速，动力输出十分充沛。该车的WLTC综合油耗为0.65L/100km，最低荷电状态油耗为5.36L/100km，即使电池馈电，它的油耗表现也很理想，在现阶段油价居高不下的大环境下，开着这款车并不会感到“肉疼”。续航方面，该车的CLTC纯电续航里程为236km，CLTC综合续航里程为1231km，城市内出行的话，只用纯电模式即可，降低了出行成本；跑高速和出远门时可以用增程模式，也没有什么“里程焦虑”，跑得还很远。

纯电版车型搭载了双电机四驱系统，系统综合功率为320kW，系统综合扭矩为620N·m，破百时间也是5.9秒，CLTC纯电续航里程为650km。无论增程版还是纯电版，都支持快充模式，0.5小时左右就能充至最大电量的80%。另外，该车还支持对外放电功能。

底盘部分，前双叉臂+后五连杆，两款旗舰版车型还会提供魔毯空气悬架+CDC，在迎宾模式、郊游模式、高速模式、后备厢便捷载物模式下，悬架会自动进行高低调节。

在我看来，三四十万的豪华MPV中配备四驱系统、魔毯空气悬架+CDC的可谓稀缺资源，而且新岚图梦想家既提供增程版车型，又提供纯电版车型，扩大了受众群体的范围，它的动力输出充沛、续航里程长、馈电油耗低、安全性高，是一款实力很强大的豪华MPV。

尺寸方面，新岚图梦想家的长宽高分别为5315毫米、1985毫米和1820毫米，轴距为3200毫米，定位中大型MPV，和腾势D9、丰田埃尔法同级别。

现在很多车型的内饰设计依然遵循传统的燃油车思维，而新岚图梦想家遵循的是造车新势力的新能源思维，车机系统不但好用，而且智能，它采用了“三联屏”设计，三块屏幕的尺寸都是12.3英寸，车机内置高通骁龙8155芯片，系统运行起来十分流畅，地图的缩放十分顺滑，语音识别与响应十分及时，娱乐功能也十分丰富，支持360度全景影像、180度透明底盘、L2级辅助驾驶、四区域语音识别控制（可见即可说、语音连续识别、语音免唤醒词）、卫星导航、HiCar、5G车联网、手机APP远程功能、OTA升级、手势控制、面部识别、多指飞屏操控等，功能方面十分齐全。

配置上，自动空调、皮质方向盘、皮质座椅、10扬声器的丹拿音响、50W手机无线充电、LED大灯、自动尾门、双侧电动侧滑门、两段式电动天窗等在不同配置的车型上都有体现。

我个人比较喜欢的一个设计是，它的前排地台采用了上下双层设计，下层的储物空间很宽敞，可以容纳女性朋友的包包，十分实用。

对于一辆高端MPV来说，车内空间的体量感和座椅的乘坐舒适度十分重要，新岚图梦想家的第二排采用了头等舱零重力航空座椅，每张座椅都有自己的双侧独立扶手，可以电动调节腿托、腰部、靠背、前后和高低，也支持加热/通风/按摩功能，还配有后排小桌板，小朋友可以放玩具，“吃货”可以放食物，“工作狂”可以放笔记本，也是一个很实用的配置。当然，新岚图梦想家并没有忽视前排座椅的驾乘感受，前排座椅同样支持加热/通风/按摩功能（标配车型除外），前排驾乘人员也能得到很好地乘坐体验。