今天说的这款车就是东风日产奇骏。当年的东风日产奇骏“风光无限”，与本田CRV“争夺合资SUV销冠”宝座，但是自从换上三缸发动机之后，销量日益惨淡，几乎无人问津！日产奇骏在2022年全年的累计销量仅为27715台，在东风日产家族仅占3.36%的份额，在国内SUV市场占0.28%的份额，综合排名第91位，在紧凑型SUV市场占0.53%的份额，单项排名第49位。

进入2023年，日产奇骏的销量成绩有所提升，但是与当年爆款热销的势头相比，也是平淡无奇！在2023年1-9月份的累计销量为39704台，在东风日产家族仅占8.72%的份额，在国内SUV市场占0.51%的份额，综合排名第54位，在紧凑型SUV市场占1.05%的份额，单项排名第54位。其中9月份的销量为4256台，在东风日产家族仅占7.77%的份额，在国内SUV市场占0.4%的份额，综合排名第68位，在紧凑型SUV市场占0.81%的份额，单项排名第32位，已经被主流SUV市场甩到了最后面。

根据最新的市场消息显示，2024款日产奇骏官图发布，或年底正式亮相！在外观设计方面，2024款日产奇骏采用全新设计风格，时尚霸气的前脸+横向镀铬饰条+全新雷达组件，搭配硬朗的车身线条+19英寸炫酷轮圈，一眼看上去整体造型更加霸气硬朗，高端气场十足。在内饰方面，2024款日产奇骏采用三辐式多功能方向盘+12.3英寸悬浮式中控屏+全液晶仪表+全新电子挡杆，搭配谷歌助手服务系统，不仅功能实用，而且科技感十足。在动力方面，2024款日产奇骏还是搭载三缸1.5T发动机和三缸1.5T发动机+双电机e-POWER系统。

面对惨不忍睹的销量成绩和国产新能源车型的强势冲击，东风日产早已开启了“以价换量”模式，2023款 146 超混双电机四驱至尊版日产奇骏，作为中配车型，指导价格为19.99万，优惠后仅售17.99万；2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版日产奇骏，作为老款入门版车型，指导价格为17.99万，优惠后仅售15万多，可惜依旧卖不动！您怎么看呢？欢迎回复！