现代索纳塔作为一款在国内市场存在了30多年的著名合资轿车，索纳塔曾风靡一时，广受车迷欢迎，甚至一度高价售出，胜过雅阁和凯美瑞，那时候价格都要22万落地了。但现如今，现代索纳塔的售价跌至谷底，却无人问津！随着新本田雅阁和全新别克君越的推出，还有多少市场份额剩给现代索纳塔呢？

全新现代索纳塔即将在明年年初上市。这款车基于GMP平台构建，提供1.5T和2.0T两种发动机选择，搭配7速双离合和8AT变速箱。外观设计呈现强烈的时尚感，前脸较为扁平，多边形的进气格栅设计更锐利，进气口更加修长。独具特色的元素如熏黑轮毂和红色刹车卡钳增强了品牌辨识度。然而，现代车标似乎变得不再那么硬朗。

观察索纳塔的侧面，可以感受到其具备一定的商务氛围，车身线条设计流畅，腰线赋予车身肌肉感，车顶呈现大背式造型。底部的19英寸轮毂尺寸不小，这款中型轿车的尺寸表现出色，车身长宽高分别为4955×1860×1445毫米，轴距长达2890毫米，整车重量略超过1.5吨。车尾设计让人眼前一亮，特别是下方的C型尾灯，非常吸引人，尤其是内部的家族logo，增添了一份品牌认同感。高位刹车灯巧妙地内嵌在挡风玻璃的顶部，显得修长而精致。底部的排气装饰以梯形设计为特点，双边共双出排气孔，增添了运动感。

索纳塔的座舱，内部设计并不过于复杂，却呈现出清晰的线条层次。车型依然以黑色为主调，不过添加了些许红色装饰，让整体不显单调。科技感十足，中控屏幕和全液晶仪表屏尺寸一致，均为12.3英寸。提供4G车联网和手机互联功能，增添了实用性。充电接口集中在前排，共有两个，但遗憾的是没有无线充电功能。

就动力而言，北京现代索纳塔提供了两种引擎选型，分别为1.5T和2.0T。其中2.0T引擎在性能上表现出色，最大功率高达240马力，扭矩达到353牛米。此外，车型可选择7速双离合变速器和8AT变速器，这使得索纳塔非常适合家庭使用。相较于同级竞品，该车型在性能方面具有显著竞争优势，能够满足消费者的需求。

北京现代在国内市场的份额已不到2%，现代索纳塔的销量逐年下滑。2022年全年仅卖出10138辆，月均销量不足500辆。2023年1-8月销量仅2060辆，已经被市场抛在了后头。北京现代现在也是放下身份，开启降价策略。而20周年纪念版现代索纳塔作为高配车型，新车指导价为18.38万元，现在只卖15万元；而领先版现代索纳塔作为入门车型的价格为16.18万元，现在的裸车才卖13.48万。作为合资B级轿车，现代索纳塔的性价比非常高，然而令人遗憾的是，却无人问津！对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论。