前言

在家用汽车领域，日系和德系曾经是风靡全球的两大车系，在中国市场也一样，不过随着中国本土车企的崛起，日系和德系的份额也开始出现了缩减。

德系车之所以受欢迎，是因为它们的驾驶性能、安全性能以及质量控制做得非常好，当然，这也导致德系车的价格偏高；而日系车之所以受欢迎，是因为它们皮实耐用、油耗低、经济成本也低，非常适合发展中国家。

说到日系车，就不得不提到丰田和本田两个车系；同为日系车，但是他们对车型的侧重点却显得有些不一致，关于本田和丰田谁更皮实耐用，有修车师傅笑称：十年后，你就能发现丰田和本田的差别。

1.本田汽车

说到本田汽车，不得不提到本田的动力系统，早在1997年，本田汽车就已经推出了第一代的混动系统：IMA，两年后，搭载IMA的首款车型Insight抢在丰田之前，登陆美国市场，成为第一个在美销售的混动车型。

20年，第二代IMA面世，“超跑”思域就是二代IMA的经典车型，随后就是搭载三代IMA的本田雅阁，一直到现在，除了七代IMA混动系统外，本田还有SH-AWD、i-MMD以及i-DCD等多种混动系统。

这些优秀的动力系统，不仅为本田车型提供足够的动力输出，优化驾驶体验，而且，在合法范围内，这些车型的改进潜力也非常巨大，比如进行合法的车辆改装等。

同时，本田的发动机和同级别的友商相比，也很少出现破坏性的故障；可以说，本田的发动机技术在同级别的车企中，是属于领头羊的存在，即使是丰田，也只能排在它后面。

另外还有一点，本田的不同车型，由于搭载的动力系统不一样，其驾驶体验也会有所不同；比如缤智的1.8L发动机，其最大的输出功率可以达到100kw，百公里耗油6-7L，加上其底盘的稳定性优异，在小型SUV里面，缤智的驾驶表现十分出彩。

本田的动力系统是它的竞争力之一，另外，本田车型的外观设计也是它的一大利器。特别是随着经济的发展，年轻人在选择自己的车时，作为一个大玩具，它的外观在一定程度上来说，比动力系统这类内在部分更加重要。

与丰田相比，本田的外观设计就一直处于更新换代之中，飞度、奥德赛的外观非常一般，对年轻人的吸引力非常低，但是随后而来的思域、型格、凌派以及雅阁等，就比较符合年轻人的审美，特别是本田雅阁，一眼就能让人产生消费的冲动。

最后在内饰方面，本田汽车也是一样，非常注重年轻群体的使用感受，他们设计理念均是以年轻人的审美为标准，然后才会考虑自己的企业形象和风格，正是因为这一点，本田的新车型才会成为年轻人的偏爱。

2.丰田

和本田同为日系车的丰田也并不弱。丰田的第一代混动系统THS面世时间和本田一样，而且搭载THS的车型Prius销量达到了惊人的13万辆，这可是在1997年。

后来，丰田使用THS技术换取了宝马的部分技术，比如宝马的碳纤维车身、柴油动力等，并和宝马公司一起开发新的燃料电池，并推出了新的车型GRSupra。

与本田不同的是，丰田汽车更注重车辆整体的平衡性，变速箱和底盘的匹配度也在他们设计师的考虑范围内，因此，丰田汽车的燃油效率比较出色，汽车的整体质量也随之提高。

其次，丰田更注重车辆的性价比，他们对车辆外观设计的要求没有本田那么精致。也是因为这一点，导致丰田在年轻人的群体上表现，弱于本田汽车。

像丰田的普拉多、汉兰达以及致炫等车型，他们的外观设计与本田相比，就显得比较潦草，从一点来看，如果只是追求车辆的实用性，本田和丰田其实都比较符合；但如果，将外观设计和内饰也考虑进来，那么在部分车型上，丰田的竞争力会大打折扣。

在中国市场刚开放时，国内的人均收入较低，加上没有互联网的影响，大家买车时只会考虑车辆的性价比和实用性，因此，当时的丰田汽车在中国市场十分受欢迎。

结语

由于丰田和本田的侧重点不一样，因此，在使用年限足够久之后，两类车将会出现不同的情况，在动力系统和外观方面，本田的表现会远远超越丰田，而在车辆整体的平衡性和驾驶上面，丰田的表现会更加出色。

今日话题：“本田”和“丰田”哪个耐用？修车师傅：10年后就能发现其中差距