在国产车市场中，有一款SUV被认为是最吸引人的车型。自上市以来，累计销量已经超过55万辆，令人惊讶的是，这款车才上市两年，就成为了国产车的明星产品。今年的改款带来了长安技术的创新与升级，让我们一起来欣赏一下长安CS75PLUS的亮点，看看它是否值得入手。

首先，长安CS75提供了两个设计版本，外观风格截然不同。最明显的区别在于中网的设计，一种是V字形格栅，视觉冲击力强烈；另一种是点阵式格栅，更加沉稳。两种版本都采用贯穿式LED灯带，夜间效果出色。细节方面，灯组内部采用小波纹设计，既展现时尚质感，还带来强烈的运动感。性价比方面，新车的入门门槛非常低，仅为11.79万，各地还有不同的优惠，最低全国价格为10万，定价非常亲民。

车身尺寸方面没有太大变化，仍然是4700mm的车长和2710mm的轴距，整体来说是紧凑级SUV中较好的尺寸。车身侧面勾勒出肌肉感，轮毂造型更加运动，侧裙采用红色元素进行点缀，提升整体的运动感。车尾部分，尾灯进行了重新塑造，看起来更加锋利，相比老款有明显提升。尾部排气系统采用双边单出设计，运动感稍逊于老款。

进入内饰，可以看到红色元素的应用，带来运动属性，更显时尚。整体设计风格前卫时尚，展现出较高的科技感。仪表盘采用12.3英寸的曲屏设计，更加友好。车载系统搭载最新的IMS智能交互系统，并在用户界面上进行了优化，流畅度更高。常备功能齐全，还增加了几个摄像头，配备HUD，科技感和实用性很强。

乘坐感方面，CS75PLUS的座椅进行了全新设计。座椅填充物柔软度不错，尤其是包裹性得到了优化，驾驶起来非常舒适。后排空间保持了2710mm的轴距，空间表现不变，足够容纳三人，只是后排座椅不可调节，相对较直，可能会影响乘客的舒适度。

最后是动力方面，第一代CS75PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力系统。第二代进行了优化调校，并全系配备8AT变速箱，相比老款1.5T双离合变速箱，性能有明显提升，最大马力提升到188匹和233匹，扭矩分别为300牛米和390牛米，动力表现与长安的UNI-V动力系统类似。燃油经济性也得到了优化，最低百公里油耗仅为6.4升，还是喝92号汽油，所以一公里算下来也就是4毛多，非常适合家庭使用。对于CS75PLUS，大家如何看待呢？欢迎转发讨论。