新一代途观在慕尼黑车展已经发布，但是今年国内没有同步更新，给的是2024款途观L车型，可以说也是最后一次改款了，大换代车型明显显然要上。来看此次改款车型，主要的变化还是依旧市场变化调整配置，新车简化了车型，只保留4个款式，同时针对越享版以及智享版进行幅度不小的配置精简，新车价格疑似不变，不过实际在4S店会有幅度不小的优惠。

因此实际来看，新车还是降价了的，这个策略很明显是让利4S店，让大家卖车更积极。不过就整个车型变化来看，此次新途观L的确不怎么够吸引车主。主要变化在于配置调整，设计上新车使用大众当前的家族前脸，稳重内敛，取消了4种涂装，包括珀光银、冰岛银、天境蓝与超导红，部分车型取消了R-line条线，看来这个很是清库存节奏。

内饰方面也没变化，还是之前的套娃布局，取消了一个棕色调的内饰配色。配置方面，智享版取消了8种配置，包括后排USB充电、方向盘触控按键、方向盘加热、变动辅助、车道保持、自适应巡航以及手套箱制冷等等，越享版更是取消了无线充IQ.Light大灯以及L2辅助驾驶。其余两个版本变化不大。整体来看，是消减了一些冗余的配置，就看最终上市能不能给个好价了。

按照此前途昂的节奏来看，大幅降价是不能避免的。动力上没有变化，起步1.5T爆发118千瓦，高配低功率2.0T爆发137千瓦，顶配高功率2.0T爆发162千瓦，全系7挡双离合，顶配带四驱。整个动力比较弱鸡。前面提及海外换代版途观，动力也没有改良，不过引入一个全新的插混版，功率设定在150-200千瓦，还在打磨当中，不过这个性能也不咋滴。

至于新一代途观的设计迎来大更新，外观使用最新的家族语言，酷似小号问界M7，前脸还给了发光灯带，整个颜值傲娇，内饰换用12.3寸悬浮屏，加钱可以升级15.6寸大屏，内饰彻底翻身，车内引入更多的IQ科技装备，引入国内还会加长，可以说是全方面升级。从2024款车型清库存的节奏来看，新一代途观L车型应该会加速到来，预计在明年下半年引入。