近日，奇瑞官方正式发布了风云A8车型的官图，当然新车已经没有任何悬念，正是此前频繁有曝光亮相的艾瑞泽8插电混动版本，本次归入全新的系列，拥有全新的车标，车型本身则没有太明显的变化，有助于降低成本并快速的上市，根据此前的消息，今年应该会在今年年内就正式推出，节奏相当之快。

在外观方面本次只公布了一张官图，当然正向前文所述，没有多少悬念，前脸部分与燃油版本基本保持一致，标志性的X形大嘴格栅依旧分为上方的点阵式中网和下方的横条幅状格栅两个部分，全新的奇瑞新能源标或者说风云标采用了黑白相间的造型，显示出更强的未来感，引出的贯穿式镀铬条插入了C字形大灯组，前保险杠部分左右两侧还有着雾灯区进气道，并加入了额外的蓝色装饰进行点缀，象征了新能源的身份。

在车身侧面新车当然不会和燃油版本有任何明显的区别，就采用艾瑞泽8标志性的大气修长线条，溜背车顶过渡，撞色车身大尺寸轮毂等元素，有效地增强了运动感。而在车身尺寸方面，根据此前的申报信息，新车三围达到4780/1840/1469毫米，轴距为2796毫米，与燃油版本也不会有任何区别。

在车尾部分，贯穿式的尾灯左右两侧分叉不点亮时呈灰黑色隐藏状态，点亮之后有着复杂的红色灯带显示出不错的辨识度，后保险杠部分仍旧做出了双边双出排气装饰和扩散器装饰，保持了应有的运动感，毕竟也有内燃机，显示了车型的身份。而在内饰部分，新车也没有任何明显的调整，并没有采用时下流行的换挡机构，依旧保持了精致的电子挡杆，体现了一定的运动性，双联悬浮式大尺寸，液晶屏撞色方向盘，层次感丰富的面板装饰，多种材料拼接并有座椅调节按钮和汽灯灯带的门板等细节，也没有缺席，体现出不错的豪华感和时尚感。整套设计在燃油版本中受到了巨大的好评，因此也不需要大的修改。

在动力方面应该才是该车最大的重点，新车搭载了官方宣称的第5代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机配电动机组成的混动系统，发动机最大功率156马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是204马力单电机，最大扭矩310牛米，配全新的DHT 150混动专用变速箱，参数方面较此前的奇瑞插电混动车型并不相同，显示了全新的技术路线，最终的性能也会略强一些，官方声称百公里加速可控制在7秒级，符合这一级别的主流表现。

纯电续航里程可超过100公里，综合续航里程超过1300公里亏电油耗和动力响应方面也就也会有更加出色的水平。更多的信息，则还有待官方进一步公布，未来能有成的表现，非常值得期待。