比亚迪方程豹即将在后天正式上市旗下的首款车型，新车命名豹5，定位搭载插电式混合动力系统的中大型硬派SUV，同时兼顾一定的城市风格，之前新车已经正式亮相，同时公布预售价，作为参考，预售价30万~40万，据悉，如果选择顶配版，将会配备比亚迪最近研发的云辇系统，对此，各位觉得，豹5能不能带来值得我们期待的惊喜呢？

在外观上，豹5采用和仰望U8相同的设计走向，车头部分和车身部分，加入了比较多的直线条进行勾勒，其中，从车身部分来看，中网采用多层的横幅式网格结构进行塑造，两边的边缘呈平直状，和车头部分两侧的大灯相互对接，在视觉效果中形成一个整体，搭配前包围的护板，整体看起来比较具有硬派气息，另外，前包围护板的两端，提供了雾灯灯组。

从车身部分来看，轮拱位置和侧裙位置进行了比较厚的护板封边处理，搭配车身前半段和后半段的凹凸感，在视觉效果中，车身具备了比较不错的立体感，车顶配备行李架，车尾提供背负式的外挂备胎，在尺寸上，拥有4890mm的长度和2800mm的轴距，在悬架上，前后装配双叉臂式独立悬架，前后配备规格265/65 R18的佳通品牌轮胎。

在底盘上，全系采用四驱设计，支持适时四驱和中央差速器锁止功能，可以有效的避免在部分特殊的路况中，轮胎空转等现象，能够提升车辆的道路脱困性和通行性，另外，全系标配后桥限滑差速锁，如果选择顶配版，还会增配前桥限滑差速锁和软硬、高低可调节的悬架功能，并且得益偏向性能车方向的底盘调校，顶配版车型可以做到100%的最大爬坡度。

在内饰上，豹5的方向盘 ，采用了左右对称的四辐式样式进行设计，提供多功能控制组件，使用手感相对舒适的真皮材料包裹，搭配人体工学的多功能座椅和双区空调，整体的乘坐体验应该会比较舒适，另外，前排中央扶手的功能区，排列的思路比较新颖，配备12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的液晶中控屏，中配版以上将增配12.3英寸的液晶副驾屏。

在动力上，豹5所搭载的插电式混合动力系统，主要是由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机+E-CVT电子无级变速箱组成，其中，发动机的最大功率为143kW（194Ps），最大扭矩为273N·m，电机的总功率为485kW（660Ps），总扭矩为760N·m，车辆从0km加速到100km，据了解只需要用时4.8秒就可以达成，综合续航里程1200km（NEDC工况）。

总结：这次比亚迪方程豹即将推出的首款车型，在各方面的设计上，确实是比较走心，虽然提供了不同配置的选择空间，但是较为关键的动力强度和续航强度并不会跟随价格有太大的波动，所以即使预算比较紧张，选择入门款，也可以获得相对不错的用车体验，不过后续市场的市场表现，以及能否打破牧马人在国民心中的固有印象？这一点，还有待验证。