一款车的品控表现在购买决策中起着重要作用。日系车由于拥有悠久的历史底蕴，对零部件的精密度和车身装配工艺有着更高的要求，因此在品控方面具备绝对优势。这也是它们价格较高的原因之一。然而，今天我要介绍的三菱欧蓝德却是一款既廉价又省油的车型，多年来在国内市场销量一直不错，口碑良好。然而，近年来欧蓝德的销量却低迷不振，即使降价也无法吸引消费者的青睐，连续6个月没卖出1台，比停产还难受。

首先，欧蓝德在外观设计上展现出精致大气的特点。横幅式的镀铬中网与大灯紧密相连，给人稳重霸气的感觉。下方的银色保险杠也增添了运动气息。相比城市SUV的设计，欧蓝德保留了硬派越野车的既视感，因此在颜值上吸引了更多消费者的关注。

这款车的侧身造型非常稳重大气，流畅的腰线贯穿整车，加上精致的轮毂，使整个车辆看起来更高端。作为一款紧凑型SUV，它的尺寸为4710/1862/1745毫米，轴距为2706毫米。我身高1.84米，坐在前排时，头部空间还有一拳的余量。坐在后排时，头部空间也有一拳的余量，腿部前方空间则有一拳四指的余量，车内空间宽敞舒适。尾部的尾灯组设计精致，镀铬饰条增添了中型SUV的稳重感，同时也非常容易辨认。

车内的设计方面，这款车配备了12.3英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏，车机系统支持手机互联映射（CarPlay、CarLife、Hicar）和语音识别控制系统。作为高配车型，功能配置相对中规中矩。中控屏采用悬浮式设计，屏幕尺寸适中，下方的空调出风口采用贯穿式设计，边缘装饰有横向镀铬条，空调控制面板则设计了旋钮和按键，操作方便实用。总体而言，这款车的内饰设计符合消费者的期待，功能实用性较高。

这款车搭载了三菱旗下1.5T发动机，传动系统采用CVT无级变速箱(模拟8挡)。发动机具备158kW的最大功率和280N·m的最大扭矩，使得车辆的最高车速可达195km/h。百公里油耗低至7升，而且还喝92号的油。在动态驾乘感受方面，1.5T发动机表现出色，提速顺畅，变速箱工作可靠。当需要更高动力时，发动机能够迅速提升转速。此外，车辆在缓慢加速时能够模拟换挡，而加速踏板灵敏度适中，跟车时距离易于控制。另外，48V轻混系统的加入使得自动启停响应迅速，并且没有明显的震感。在关键时刻，48V轻混系统能够协助发动机提升动力响应，使得驾驶更加舒适。总的来说，这款车以消费者的角度来看，表现出色，驾驶起来很舒适。

总的来看，车子的品质表现相当不错。虽然广汽三菱进入临时停产阶段，可能会增加售后方面的不确定因素，但这款车的整体质量可靠，开个30年都没什么问题。此外，目前终端销售还有3万多的优惠，裸车价格甚至可以达到12.5万，总体来说这款车的品质已经达到20万级别，所以性价比相当高。从消费者的客观角度来看，我认为这款车还是很值得考虑的选择。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。