北京时间11月5日，笔者从领克汽车官方获悉，领克06EM-P现已正式上市，共推出3款车型，指导价格区间为13.68万-15.68万元。同时，官方还针对领克06EM-P推出了限时购车权益，包括全系车型下订享4000元领享金，优惠后限时售价13.28万-15.28万元，权益详情可看下图。

领克06EM-P定位为小型SUV，采用家族第二代设计语言，前格栅集成黑色横幅式结构修饰，而分体式大灯设计也没有缺席，其中远近光灯“隐藏”在前格栅两侧，位于上方的日行灯由多段LED灯带构成，点亮后呈现出类似“n”字的形态，传递出不错的视觉冲击力和辨识度。

从侧面来看，领克06EM-P的车身结构颇为紧凑，加上短前后悬布局，塑造出运动的姿态。除此之外，领克06EM-P并未采用时下流行的隐藏式门把手设计，常规门把手使用起来会更加便捷一些，而轮眉和侧裙位置使用黑色防刮板覆盖，为车辆注入了一些野性，同时也能减少因剐蹭所造成的损失。

领克06EM-P采用贯穿式后尾灯设计，灯腔内光源的设计排布比较复杂，同时位于灯组中间的领克英文标识也具备发光效果，点亮后能给人留下深刻的印象。除此之外，领克06EM-P后包围的设计风格与前包围高度相似，左右两侧加入仿通风口造型，而排气管则采用隐藏式布局，这也是时下插混车型惯用的做法。

车身尺寸方面，领克06 EM-P的长宽高分别为4350/1820/1625毫米，轴距为2640毫米，提供“冰川绿”、“落樱粉”、“薄雾蓝”、“银盐白”和“极光绿”共5种车身颜色。

内饰方面，领克06EM-P的仪表台使用折线勾勒出层次感，并拥有“灵感绿洲”、“漫樱花境”以及“午夜极光”三种主题内饰可选。在此基础上，领克06EM-P全系采用三幅式多功能皮质方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表，14.6英寸中控屏呈悬浮式布局，科技感烘托的还算到位。

得益于怀挡设计，领克06EM-P中央通道功能区的布局相当规整，盖板打开后可以看到杯托和USB接口（TypeA+C），部分车型还设置有50瓦手机无线快充装置。

其他功能配置部分，入门的领克06EM-P56标准续航Pro版拥有360度全景影像+180度透明底盘、可开启式全景天窗、皮质一体式运动座椅、主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅4向手动调节、主动式座舱清洁系统、8扬声器音响系统等；而126长续航Pro版的指导价相比56标准续航Pro版高了1万元，增加无钥匙进入系统、副驾驶座椅4向电动调节，同时电池组容量以及纯电续航能力有一定幅度的提升。

接着来看，126长续航Halo版相比126长续航Pro版主要增加头部安全气帘（侧面一排至二排）、交通标志识别系统、前方碰撞预警、主动式紧急刹车辅助、车道偏离预警、盲区监测、变道警示、开门预警、后方碰撞预警、后方交通警示、自适应巡航、高速公路驾驶辅助系统、交通拥堵辅助、智能远近光控制系统、四门车窗一键升降、感应式电动尾门、主驾驶座椅10向电动调节（含4向腰托）、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、后排中央扶手带杯托、后排中央头枕、雨量感应雨刮、车内氛围灯、数字钥匙、50瓦无线快充等，两款车型的差价为1万元。

动力方面，领克06EM-P全系搭载由1.5L四缸发动机和P1+P3电机组成的插电式混合动力系统，其中P3电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，系统综合功率220千瓦，综合扭矩578牛·米。

除此之外，领克06EM-P拥有56公里和126公里（CLTC工况）两种纯电续航可选，分别适配9.11千瓦时和19.09千瓦时的磷酸铁锂电池组，并且全系车型支持220伏外放电和快充功能，官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要28分钟。

在目前市场中，使用插电式混合动力系统的小型SUV并不多，因此领克06EM-P更多是越级挑战比亚迪元PLUS、广汽埃安AIONY、启辰大VDD-i超混动等紧凑型新能源SUV。

而从产品本身来看，领克06EM-P拥有时尚个性的设计，同时动力性能也颇为出色，这些都符合年轻消费者的用车诉求。不过，入门的56标准续航Pro版在纯电续航能力方面稍显不足，同时全系车型仅有顶配的126长续航Halo版具备L2级智能辅助驾驶能力。因此领克06EM-P要想在销量层面实现更大的突破，笔者认为还需要在终端优惠上给到更多的诚意。