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从13万降至5.37万,实力全面,可靠性比卡罗拉都强

别克凯越是一款“经典”合资家轿,历经十三年的辉煌销售,总计销售268万辆,于2016年停产。2018年6月下旬,上汽通用推出全新一代别克凯越,最低配15N 手动精英型售价8.39万,顶配15N CVT豪华型售价9.99万。新车相较于2015款凯越,在整体性价比上有显著提升。

全新的凯越虽然没有带来令人惊艳或眼前一亮的设计亮点,但整体采用了通用成熟的设计语言,展现出一种年轻、锐利的氛围:前灯设计略显科鲁兹的影子,尾部则带有改款前英朗的一丝风采。这种设计并非贬义,反而是一种优势,因为购买这个价位车型的消费者通常希望自己的车看起来更具高级感。全新凯越不仅在外观上给予消费者一种优越感,更是在内饰设计上展现出其真正的高明之处。车厢设计简约大方,虽然用料并不过分考究(唯一的亮点是同级别罕见的麂皮座椅),但通过色彩的巧妙搭配,营造出与B级车不相上下的高质感氛围。相比同级别的桑塔纳、致炫,甚至自主品牌的帝豪GL,凯越在内饰氛围的表现都胜出一筹。侧面和尾部设计方面,新凯越并没有太多引人注目的亮点。双腰线设计仍然起到拉长整体视觉效果的作用,而尾灯的灯带在点亮后与前大灯形成呼应。显然,仅仅依靠套用别克年轻化设计元素在凯越这一级别的车身尺寸上,并不足以使整车更具吸引力,以迎合年轻一代消费者的审美标准。关键在于在融入时尚元素的同时,确保整车比例协调,这才是关键所在。在动力方面,新款车型将配备全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,首次搭载CVT智能无级变速箱。这款发动机最大输出功率为79kW(107Ps),峰值扭矩为133Nm,百公里综合油耗仅为4.6L。此外,未来还将推出搭载1.0T发动机的车型版本。

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