“29岁女，想入手问界M7，我爸不同意”

大部分人的想法还是偏向于保守一些，说真的，这个是很理性的，技术不行就苦练，但是总比掌控在电脑手里有底吗？

话是这么说没错，不过对于智驾说真的的，究竟好不好，可靠不可靠呢，这一点目前还真的挺有分歧的，总结两点：

第一点，就是目前智驾是L3级别，就目前来说智驾版问界还是以人为驾驶为第一主动权，一旦干预会很快退出，所以对于比较容易紧张的人来说需要适应并且学会保持冷静，不然还是直接选手动驾驶，比起慌乱不知所措倒不如从一开始就别智驾，因为容易混乱以为还在智驾状态。

第二点，还是得强调智驾目前真的就是L3而已，是辅助驾驶，别人还没碰到、还在犹豫，但有的人已经习惯了智驾出行，那个心真的大到百分百完全忘记自己是开车的人了，竟然能睡着，所以习惯智驾的人要学会的不是开车而是提神。

考虑到女司机，讲真，这个智驾开车可以先不提，但是这个停车真是个技术活，不仅要停得好还得能下车，开门不碰着，华为的自动泊车应该说是比起智驾更得人心的技术，特别是“无人代客泊车”模式，单身女子深夜开车找停车位，已经有多少这样的例子了，把车停在主过道上。

然后发现，华为有“一种挪车方法的技术”挡着别人车了会自己挪开，这对于还在美梦中的人来说是个福音，能让车自己解决的事情就交给车子自己去行动，自己只要出门的时候手机点一下让车来接自己就行了。

所以智驾是好还是不好，就好比有的人喜欢吃辣的就会说不辣一点点而已，有的人喜欢吃甜的就会说刚刚好而已，那是甜还是辣终究还是得自己品尝一下，因此智驾是一个新的驾驶模式，大可以试驾多两次吧。

对于自己技术没信心的智驾是个不错的选择，智驾问界的车主的确有不少已经开始变成上下班都交给车去开，自己吃吃辣条看看风景，扶着扶着就到家了。

对于自己技术有自信的，那选什么车都一个样，一脚油门说走就走。