10万左右的新能源车型，如今仍然是多数家庭考虑的对象。在这其中，定位中大型车的长安启源A07增程版以及出自比亚迪之手的秦L DM-i，就依靠品牌和性价比的优势，得到了诸多朋友的关注。但两者之间该如何选择？也是让大家苦恼的问题。毕竟对于咱们普通老百姓来说，十多万并不是一个小数目，本篇文章笔者就将这两款车型放在一起，通过多维度的对比，和大家聊聊各自有着怎样的表现？家用入手谁才是明智选择呢？

（长安启源A07）

为了贴近此次文章的主题，所以选取了指导价13.59万的长安启源A07蓝鲸增程版 140精英型、指导价为11.98万的秦L 2025款 DM-i智驾版120KM领先型。在这里说明一下，长安启源A07虽然指导价高于秦L DM-i，但目前给出的618抢先价仅为11.59万，况且还是定位中大型车，所以和11.98万元的秦L DM-i对比，具备一定的价格优势。

（秦L DM-i）

空间，作为一款家用轿车的重中之重，这款长安启源A07的三围尺寸为4905/1910/1480mm，车身轴距甚至达到2900mm，隶属中大型车的主流水平。由此可见，它的内部乘坐空间也得到了较好保障。身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，甚至可以翘起二郎腿。同时质地柔软的座椅，也让乘驾人获得了舒适的体验感，长时间乘坐也不会出现腰酸背痛的情况发生。而秦L DM-i，是以中型车的身份和我们见面，有着4830/1900/1495mm的长宽高和2790mm的车身轴距，和低一个级别的长安启源A07对比，可能确实没有什么优势可言。但坐在后排，腿部空间为两拳左右，已经在B级车型市场中表现不错了，也符合10万级家用车的身份。只是舒适性和C级车 长安启源A07竞技欠些火候。

（长安启源A07）

（秦L DM-i）

动力部分，长安启源A07和比亚迪秦L DM-i分别搭载增程和插混在内的硬件总成。前者的增程式动力是由蓝鲸EA15增程专用发动机+最大功率175kW/峰值扭矩320N·m的电机组合而成，后者的第五代DM混动技术，搭载1.5L发动机和电机的布局，电机最大功率160kW，峰值扭矩为260N·m。对于大家关心的零百加速时间，两者算是势均力敌，都可以做到7秒级破百，不过长安启源A07有着比较抢眼的账面参数，因此高速行驶的过程中，后段动力储备要比比亚迪秦L DM-i充足不少。值得称赞的地方还有，长安启源A07使用增程器全域启停无感，运行过程中基本感觉不到，37.9分贝的怠速车内声压，也表明了实力所在。

（长安启源A07）

（秦L DM-i）

续航方面，对于增程和插混车型而言，综合续航不用担心，主要差别还是在于纯电续航里程，这也直接影响到了日常通勤的体验感。长安启源A07采用容量18.4kWh的电池组，提供140km的纯电续航里程。比亚迪秦L DM-i的电池容量为15.87kWh，对比长安启源A07足足少了20km，纯电续航里程为120km。对于上班族而言，市区代步才是日常主要的出行路线，这么一来，纯电续航140km的长安启源A07，要比秦L DM-i的表现均衡一些。另外折算下来，长安启源A07当做纯电车型使用，一公里的成本也就是在5分钱上下，也算的上是通勤省钱小能手了。

（长安启源A07）

（秦L DM-i）

车机智能化，在现阶段已经成为了新能源不可缺少的配置了。长安启源A07与比亚迪秦L DM-i分别装备天域座舱和DiLink100智能车机系统，前者拥有2.5K超高清的15.4英寸中控显示屏以及较为先进的高通骁龙8155芯片，以及50英寸长距全信息AR-HUD抬头显示。当然，主流的手车互联也没有缺席，操作手感和车机丰富程度，都达到了同价位的中上水平。后者也有着比较全面的车机功能，但尺寸偏小的中控显示屏、算力相对逊于长安启源A07的芯片，体验感也只能算是常规够用的水准。

（长安启源A07）

（秦L DM-i）

综合来说，长安启源A07和比亚迪秦L DM-i，之所以能够成为当下10万级的热门车型对象，原因无外乎就是大厂出品、质量技术有保障等层面。比亚迪秦L DM-i的车型优势为中庸之道，没有突出的亮点也没有过多的短板，但家庭使用已经绰绰有余。至于长安启源A07，它的优势在于产品力表现高于同价位的平均线，消费者在意的空间舒适性、行驶质感也好，车机智能化和纯电续航表现也罢，都给到了近乎满配的水平。所以如果你想花差不多的价格，买辆产品力均衡，又有越级体验的车型，长安启源A07或许可以满足你。