在传统豪华C级轿车中，奔驰E级、宝马5系都进行了全新改款换代升级，虽然由内而外所提升的豪华感非常明显，吸引了很多商务人士的喜爱，但是来自同行的竞争压力也很大，特别是综合素质更强的国产新能源车，让奔驰、宝马这些大品牌也倍感压力，奔驰E级、宝马5系开始大幅度降价， 终端市场传闻宝马5系已经降到了27万多，奔驰E级降价力度也不小，定高价、大降价似乎已经成了传统燃油车“套路”消费者的一种手段了。

不过最尴尬的还是二线豪华品牌车型，你说宝马5系都降到这种地步了，那凯迪拉克CT6、沃尔沃S90该如何定价？不至于C级车降到20万出头吧，看看最近新上市的沃尔沃S90，在上市发布会上沃尔沃针对S90主动进行了官降，起售价30.09万，相当于官降了10万，但这个也非常尴尬，定价40万会被人说二线豪华品牌哪来的底气？但降到30万后显得不够诚意，毕竟终端市场价格已经跌破30万了，这30万的定价显然是为了放低身价的一种手段，同时也打破了C级豪车的定价界限。沃尔沃打响第一枪！上市官降10万，全系2.50Ps+8AT，后排总裁待遇

不管定价如何，沃尔沃S90这款车的豪华感确实没得说，这款车凭借着卓越的安全性和抗菌环保的内饰氛围，给广大消费者留下了极为深刻的印象，虽然产品力不及同级E级、A6L，而且还是前驱横置平台，但不可否认， 它整车所散发出的豪华魅力还是相当强烈的，这次新款沃尔沃S90外观上又进行了全面革新，交错的全新中网设计配合镶嵌于中网的沃尔沃车标，像不像打着领带的以为绅士，雷神之锤大灯也采用了开眼角设计，整体的视觉感受更加新颖独特，儒雅尊贵。

特别是侧身造型更加立体，饱满，线条走势趋于柔和圆润，型面效果非常华丽，增添了整车的豪华气息，尾灯也采用了雷神之锤设计，不仅与前脸相呼应，同时点亮后的效果更加精致、美观，很上档次。

相比于它大刀阔斧的外观设计，内饰方面的改变其实并不大，只不过纵置的中控屏尺寸更大了，甚至显得有些突兀，但是做工、用料依然是沃尔沃上乘的水准，细节的把控更加精细，大量的细腻皮革搭配亮色木纹饰板，质感相当出众，晶莹剔透的水晶电子档把更是一种身份的象征，再配合双色的配色，将内饰打造的很有格调，这款车就适合油品位的人，唯独可惜的是内饰氛围灯是单色的。

同时在智能化方面，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表和11.2英寸纵置大屏，内置8155车机芯片，让屏幕操作、智能语音控制更加得流畅丝滑，智能语音可以免唤醒、连续语音指令，但是可控制的功能主打实用，不能跟新能源车相比，而且新车会全系标配L2级Pilot assist智驾系统，集成了全速域自适应巡航、主动刹车、前后方碰撞预警、车道保持等常用的驾驶辅助功能，而且沃尔沃的主动刹车功能识别更精准，足以为驾乘出行带来更安全的体验。

作为一台C级豪华行政轿车，全新沃尔沃S90在舒适性方面也达到了更高的水准，整车长度为5米09，轴距达到了3米06，从而保证宽敞的后排空间，座椅标配加热功能，只有顶配会有通风、按摩，而且后排也可选装加热功能，全车均为多层隔音玻璃，打造出了安静舒适的驾乘环境，加上18颗哈曼卡顿音响，卓越的豪华舒适体验不言而喻。

这款车动力方面全系标配了2.0T高功率发动机，匹配8AT变速箱， 最大功率可达250Ps，零百加速仅需7.2s，底盘方面采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，还可选装空气悬架，底盘素质相当不错，唯独就是前置前驱的架构，而且全系没有四驱，驾控基因确实不如奔驰E级、宝马5系。

总体来说，沃尔沃S90这款车的优缺点都非常明显，优点是安全性拉满，且有着同级唯一健康环保的座舱，内饰都是抗菌高环保材质，几乎做到了0异味，同时换代后的颜值、舒适性、配置都很不错，缺点就是驾控表现一般，但不可否认，沃尔沃S90的确是一款比较儒雅豪华的C级轿车，适合有品位的人拥有它，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。