近日，魏牌蓝山焕新款是备受车友们的关注，但甭管厂家怎么包装，念寒始终认为是骡子是马拉出来遛遛便知好与不好，不过数据参数咱们还是得先捋明白了再说。

新款蓝山的外观跟现在卖的款型没啥大变化，还是那套分体式大灯，隐藏式门把手，屁股上一条贯穿灯带，设计语言嘛，就那样，喜欢的人会觉得挺稳重，不感冒的可能觉得少了点新鲜劲儿。

车身尺寸，长宽高5156/1980/1805毫米，轴距3050毫米，这大块头在中大型SUV里头也算是标准身材，跟现款一模一样，没缩水也没膨胀，这点倒是挺实在。

价格区间，29.98万到32.68万，共三款配置。这价格，直接就奔着理想L8（指导价32.18万起）、问界M7（指导价24.98万起）、还有领克09 EM-P（指导价28.99万起）这些同级热销车型去的。

根据最新的销量数据显示，今年4月份，蓝山卖了3835辆，在中大型SUV里排第八。这成绩，说实话，不算差，但离头部那几位，还有段距离，这你受得了吗？压力山大啊！

内饰方面，这次焕新款给加了个全黑的配色选项，喜欢深色内敛风格的车友可以看看。

车里头那两块15.6英寸的大屏，中控屏和副驾娱乐屏，依然是视觉焦点，再加上全液晶仪表和那个29英寸的Coffee SR-HUD抬头显示，科技感是拉满了。

方向盘是双辐的，怀挡设计，副仪表台有手机无线充电，中央扶手箱里头，重点来了，是个独立压缩机的车载冰箱！夏天来瓶冰镇饮料，确实美滋滋的...

座椅是2+2+2的六座布局，家用MPV那味儿就出来了。副驾直接标配零重力座椅，腿托、加热、通风、按摩全给安排上，这待遇可以。

第二排俩独立座椅，头枕、腿托、内侧扶手也都没落下，加热通风也是三档可调。顶配的Ultra版，后排还有个17.3英寸的3K娱乐屏，后排乘客的娱乐需求也照顾到了。

重点来了，智能驾驶这块儿。蓝山焕新款搭载了Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，硬件堆料也挺狠：禾赛的AT128激光雷达，还有3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗高清摄像头，总共27个传感器，配上英伟达的Orin X芯片。

官方说能支持城市和高速NOA，还有各种泊车辅助。未来还要OTA升级，实现端到端驾驶辅助。

动力系统，还是那套1.5T发动机加前后双电机的Hi4性能版。发动机最大功率125千瓦，配了个4挡混动专用变速箱，后桥电机最大功率220千瓦，峰值扭矩410牛·米。官方零百加速4.9秒，对于这么个大家伙来说，的确挺猛的。

电池方面，Max版是44.5千瓦时，CLTC纯电续航221公里；Ultra版是52.3千瓦时，CLTC纯电续航能到263公里。这纯电续航，日常通勤代步，只要家里有充电桩，基本够用了。

至于该不该入手？我给车友们的建议是，要是追求实用、大空间、配置丰富，对纯电续航有一定要求，而且预算在30万左右，蓝山焕新款可以去实际体验一下。

但别忘了，货比三家不吃亏，理想L8、问界M7、领克09 EM-P这些对手也都不是善茬，多对比对比它们的优缺点，结合自己的实际需求再做决定。

最后念寒我得强调一句，我这车评，全凭良心说话，没收厂家一分钱！