经常关注国内汽车行情和资讯的朋友应该都知道，最近几年，国内汽车市场可以用风云变幻来形容，曾经，深受大家欢迎的合资汽车品牌，销量大幅度下滑，反而是大家看不起的国产车，成为很多人的首选，甚至四五十万的豪华车市场，也有了国产车的一席之地。

以本田雅阁为例，雅阁的销量确实出现了一定程度的下滑，原因嘛，肯定有国产新能源汽车崛起的因素，但是从市场大环境来看，汽车市场竞争日益激烈，消费者选择范围扩大，雅阁不仅面临新兴自主汽车品牌的冲击，还面临着来自日系、德系的多重竞争压力。而且还有一个很关键的因素，那就是市场变化和需求升级使得雅阁的产品定位与现实脱节，就拿雅阁的外观来说，由于和思域采用套娃式的设计，让很多人不感冒。

当然，从产品本身的表现来看，雅阁仍旧是一款值得入手的产品，尤其是对于空间、动力有需求的用户来说，雅阁的表现值得考量，同时现款雅阁的价格也很亲民，在终端的售价只有11.98万-17.88万，性价比可以说是拉满了。

外观是一个仁者见仁、智者见智的问题，有人觉得现款雅阁的设计太套娃了，不就是一台大号思域嘛！也有人觉得雅阁的整体造型还是比较动感，而且也不失传统轿车的沉稳和大气，作为 一个已经三十岁的不太年轻的年轻人，我不太喜欢雅阁的设计，你要说简洁大气吧，我觉得新款帕萨特似乎更符合我的审美，有一种低调的美，你要说时尚动感吧，感觉雅阁和主流的国产车又有很大的差距，甚至还不如老款雅阁。

空间部分，雅阁的车身长宽高分别为4990mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，这款车的轴距不大，尺寸比较长，空间表现还是比较宽敞，素来就有“大沙发”的称号。前排调整好驾驶坐姿后，头部空间还有一拳多的余量，后排的腿部空间更是出色，跷二郎腿都很轻松，同时，还配有前排隔音玻璃、主动降噪和bose音响等配置，后备箱容积也很大，日常购物、出游放行李都绰绰有余。

内饰我还是比较喜欢的，我向来比较喜欢成熟一些的内饰设计风格，传统T型对称式的布局搭配悬浮式12.3英寸多媒体屏幕和10.2英寸全液晶仪表盘，科技感也很强。此外，中控台大量采用软性材质包裹，触感十分不错，座椅采用仿皮材质，填充饱满，对身体的支撑和包裹性都很好。

配置上，本田雅阁全系搭载了10个安全气囊，除了次低配车型，其余车型则搭载了车道偏离预警、碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别等配置。

最后再来看一下这款车的动力系统，本田雅阁这款车也是舍弃混动版系统，只保留了1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了192马力，峰值扭矩达到了260牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱，对于家用而言，还是绰绰有余的。

总体而言，雅阁的核心竞争力还是比较不错的，关键是价格很亲民，基于这个价格看，雅阁依然是一款值得考虑的家用轿车。不知道对于这款本田日系轿车，你是如何看得呢？