7月3日，小鹏旗下的纯电中级SUV——小鹏G7迎来了上市，新车一共分为三个版本，售价从19.58万到22.58万元。续航来看，小鹏G7一共分为两个续航版本，分别为602km和702km。另外，作为新车的主要卖点，小鹏G7还配备了L3级算力，所以它也是“全球首款L3级算力的AI汽车”。那么这台车竞争力如何？选哪个配置更合适呢？我们就一起来看一看。

新车亮点：

尺寸来看，小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。作为一台中级车，它采用了最大20英寸的轮毂，尺寸算是中规中矩的水准，但是它有很多配置都是标配的。

比如它标配了四座座椅的通风、加热、按摩和电动调节；标配了HUD、标配二排屏幕、800V高压平台、20个Hi-Fi定制扬声器、3个50W风冷无线充等等配置。

那么小鹏G7选哪个版本更合适呢？我们就来分析一下。

价格来看，602长续航Max版售价19.58万元，702超长续航Max版售价20.58万，702超长续航Ultra版售价22.58万元。其中标配与中配差价1万元，中配与顶配差价在2万元。

首先，长续航与超长续航，有何差别？

我们先来看续航602km和702km标配车型，二者差价1万元，主要的差别就是两个字：

续航。

602长续航Max版CLTC纯电续航602km，零百加速在6.6秒；702超长续航Max版的CLTC纯电续航为702km，零百加速在6.5秒。

除此之外，两台车的差别并不算大。

那这样来看，如果是日常通勤的话，其实602km已经非常够用，因为它使用了中创新航的磷酸铁锂电池，所以日常使用没有问题，而且其实702km也只多出了100km续航，所以如果在纠结这两款车型的话，我们更推荐602长续航Max版。

那么702km两款车型，应该选谁？

价格来看，顶配与中配差价在2万元。二者的差别主要在智能化程度上。顶配702超长续航Ultra版配备了2250TOPS算力的芯片，同时配备了两颗车内摄像头和两颗图灵驾驶芯片；而中配702超长续航Max版配备了2颗英伟达芯片、508TOPS算力的芯片和一个车内摄像头。

除此之外，顶配车型是5G网络，而其他版本均为4G网络；同时还配备了车内生物监测系统。

这样来看，702km两款车型的主要差别就是在智驾上。所以如果注重智驾的话，大可以选择702超长续航Ultra版。

总结：

其实小鹏一直以来都算是比较偏向于理性的，车型之间的配置差别并不大，而是根据不同的需求来区分车型。那这款小鹏G7同样如此，那我们的推荐顺序如下：

602长续航Max版＞702超长续航Ultra版＞702超长续航Max版。

那么你们觉得哪个版本更合适呢？欢迎留言进行讨论。