日前，笔者在工信部第二十批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》获取到了特斯拉Model 3+车型的更多信息。该车采用后轮驱动形式，纯电续航里程至高830公里。据悉，特斯拉Model 3+有望在9月份上市销售。

据最新信息显示，特斯拉Model 3+将搭载来自LG的78.4千瓦时三元锂电池组，形成800公里、830公里两种工信部纯电续航，预计对应19英寸轮辋车型与18英寸轮辋车型。在此基础上，特斯拉Model 3+将搭载全新的驱动电机，最大功率225千瓦。

作为参考，在售2025款特斯拉Model 3后轮驱动版的电机最大功率为194千瓦，在62.5千瓦时磷酸铁锂电池的支持下，CLTC工况纯电续航里程634公里。

结合此前的申报图来看，特斯拉Model 3+的外观造型设计与在售现款车型基本一致，车身长宽高依旧为4720/1848/1442毫米，轴距为2875毫米。不过，该车尾部右侧引入了“Model 3+”字牌，表明具体的身份信息，19英寸轮辋或以选装形式供应。

定位中型车的特斯拉Model 3是特斯拉上海超级工厂投产的首款产品，目前后轮驱动版售价为23.55万元，长续航全轮驱动版售价为28.55万元。在国内市场，特斯拉Model 3的竞争对手主要来自中国品牌，包括小米SU7、阿维塔06、比亚迪汉L EV等。

基于现有信息来看，特斯拉Model 3+预计将以长续航后轮驱动版的身份投放市场，定价应该介于在售后轮驱动版与长续航全轮驱动版之间，事实是否如此，让我们拭目以待。