就在刚刚，奇瑞风云全新的X3/X3Plus双车上市，虽说就是以前的iCAR 03/03T车型略微修改换个LOGO，但在方盒子车型里，依然不算老车型，由于iCAR事业部开始专心整V系列车型，因此原先的03/03T车型也就交由风云来继续运作，不过重新上市之后，还是调整了价格，将原先的官方指导价格再度下拉。

通过发布会现场图能够看出，风云X3推出三个版型，价格是8.99万元到10.99万元不等，而风云X3Plus则是10.99万元到13.99万元共计四个版型，当然了，大家最为关注的，其实还是发布会现场中间的那台黄色车型。

也就是风云X3L，从发布会现场的背景信息来分析（至少背景图中出现的车型就是风云X3L），很大的概率风云X3L是8月29日成都车展上正式亮相，当然没有提及是否上市的信息。

关注的主因就是该车是增程版，至少不会出现续航里程的焦虑，相比之下，今日上市的风云X3/X3Plus还是保持纯电版的状态，有401公里和520公里（风云X3Plus四驱版是501公里的续航版本）两种续航版本，和以前的iCAR 03/03T没多大的区别，看来两款车型主打的就是价格实惠。

说实在的，全铝车身，一体压铸成型的底盘，铸铝H臂后悬等等，这都是成本呀！可惜这些肉眼难以企及的部分，多数人并不太关心。

至于风云X3L，说是轴距加长，但是通过之前的对比发现，主要加长的还是机舱部分，毕竟新增了燃油发动机，座舱部分应该和现在的风云X3/X3Plus区别不是很大，这也是为何内饰基本一致的主因所在，但是增程版最为抢眼的也就是这一块，一次加油后，续航里程过千已是板上钉钉之事，这块的吸引力不可谓不足，空间有了，整车结构强度有了，现在又解决了续航里程的问题，剩下的自然就是价格了。

现在就是挺好奇成都车展能否发布一些预售价格，要是光现身车展就没多大的意义了，毕竟车展期间还有其它新车现身，风头会被盖过，此次发布会特意提及，应是有所图。