导读:在新能源与燃油车激烈交锋的2025年,领克08 EM-P以CMA Evo架构为基底,将北欧设计美学、中国智造技术与全球供应链资源深度融合。日前,新款领克08 EM-P实车首次亮相,该车在外观方面进行了微调,应用千里浩瀚辅助驾驶H7方案,搭载顶置激光雷达以及英伟达Thor-U芯片,支持高速及城市领航等功能。新款领克08 EM-P有望在8月29日开幕的2025成都车展上公开亮相,并于9月正式发布,吸引了很多年轻消费者朋友的喜爱与关注,接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面,新车的前脸采用“The Next Day”设计语言,机盖两侧隆起处有着经典的日间行车灯镶嵌装饰,有着明显的品牌辨识度,而下方天际线式灯带贯穿封闭式格栅,矩阵式LED大灯组内嵌32颗可独立控制的照明单元,支持自适应远近光与弯道补光功能。激光雷达版新增“智驾小蓝灯”标识,将科技感融入破晓之光日行灯的渐变效果中,既满足法规要求又提升辨识度。保险杠两端有着竖置的熏黑进气口设计,结合底部宽厚的熏黑进气格栅设计,整体的运动感表现出色。
再来看新车的车身侧面部分,车身造型整体个性且棱角感十足,4820mm车长配合2848mm轴距,溜背式车顶线条与隐藏式门把手构成超低风阻。21英寸长续航破风轮毂采用双色切削工艺,无框车门首次搭载于领克SUV系列,开门时门板氛围灯带如呼吸般渐亮,仪式感与实用性兼具。贯穿式的腰线结合车门底部突出的棱角线条,整体的层次感以及光影感都得到了提升,尤其是后视镜下方黑色饰条的延伸,让车身更加的年轻化。车身尺寸方面,新款领克08 EM-P长宽高分别为4825/1915/1685(1660)毫米,轴距2848毫米。
再来看车尾部分,新车尾部为轿跑造型,车顶有着熏黑扰流板设计,结合下方倾斜角度较大的挡风玻璃,形成了出色的运动定位,而下方贯穿式“能量晶体”尾灯内含LED光源,支持四种动态迎宾模式。后包围扩散器与车身同色设计降低视觉重心,牌照框上方的LYNK & CO浮雕徽标则延续品牌高辨识度特征。保险杠底部贯穿式的黑色饰板以及扰流槽装饰,运动感也很不错。
进入车内,新车对称的错层中控台配备了15.4英寸2.5K超清中控屏搭载两颗龍鹰一号芯片(NPU算力16TOPS),配合12.3英寸液晶仪表与92英寸AR-HUD组成信息矩阵,可实现三车道AR导航投射与驻车观影功能。LYNK Flyme Auto 2.0系统支持多指令语音交互(如“打开天窗并播放爵士乐”),四音区麦克风实现前后排独立唤醒。座椅方面,新车配备了零压感舒展副驾配备145°调节腿托及8点气袋按摩,主驾头枕集成40mm扬声器实现“私享模式”。三温区如然空调支持语音分区控制,露营模式下离车不下电功能可维持座舱环境48小时。选装哈曼卡顿23扬声器系统包含16L密闭低音炮,Quantum Logic Immersion技术还原录音棚级声场。
动力方面,新款领克08 EM-P搭载1.5T插混动力系统,其中1.5T发动机最大功率为120千瓦。作为参考,目前在售的领克08 EM-P提供两驱和四驱两种版本,两驱车型系统综合功率为280千瓦,四驱车型系统综合功率为436千瓦。续航方面,新车从工信部此前发布的信息来看,新款领克08 EM-P将搭载28.3千瓦时和38.2千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池,提供130公里、170公里和185公里三种纯电续航版本(具体测试工况未知),大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
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