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日产天籁是一款合资中型车，和本田雅阁、丰田凯美瑞属于同级别产品，由于座椅乘坐舒服，有着“移动大沙发”的美誉，并且车辆开着平顺，油耗经济，受到了许多朋友的喜爱！目前有网友拍到了新款天籁实车现身，从相关渠道获悉，新车将命名为“天籁PLUS”，将于今年四季度上市，有望和现款天籁同堂销售，下面我们就先来一睹为快吧。

动力方面，新款天籁PLUS搭载了2.0T涡轮增压发动机，参考现款2.0T车型，最大功率为179千瓦（243马力），最大扭矩为371牛·米，这台引擎的性能出色，应用了可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时等技术，与之匹配CVT无级变速箱，而新款天籁PLUS会不会提供2.0L车型，暂不确定，底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。

外观方面，新款天籁PLUS采用新的设计语言，和现款车型的变化非常明显！车头呈现出俯冲样式，机盖上面的筋线硬朗，大尺寸的黑色格栅两侧搭配了镀铬饰条，形成了展翼式造型，格栅上沿还增加了贯穿式灯带，并与左右熏黑大灯相连，增强了科技感。

新款天籁PLUS延续了轿跑风格，车身十分修长，溜背车顶流畅自然，搭配丰富凌厉的腰线以及19英寸双色刀锋状轮毂，营造出很强的运动感，而尺寸方面，新款天籁PLUS的车长增加至4920毫米，其他数据暂未公布，作为对比参考，现款天籁的长宽高分别为4906*1850*1447毫米，轴距为2825毫米。

新款天籁PLUS的尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，熏黑灯罩内部结构清晰可见，点亮后像是能量晶体一般，中间位置还有可点亮的“NISSAN”尼桑标识，还有尾标名称回归TEANA，不再使用ALTIMA标识，尾门右下角380 VC-TURBO表明了动力。

结语：新款天籁PLUS的外观相比现款变得更加年轻，至于好不好看，每个人的审美不同，给出的评价不一样，据相关人员透露，新车的内饰将配备更大尺寸的中控屏，车机系统和功能配置升级，那么它能否被大家接受呢？个人觉得2.0T动力吸引人，外观能够带来新鲜感，再加上日产天籁多年来积攒了良好口碑，应该会有许多人考虑它，但关键还是得看最终的售价和优惠，希望尽快上市。