导读：在 10-15 万级家用 SUV 市场，奇瑞瑞虎 8 凭借皮实耐用的品质早已积累下良好口碑。全新瑞虎 8 迎来全面焕新，不仅推出双风格外观设计迎合不同审美需求，更在动力系统与内饰质感上完成升级，向同级合资车型发起挑战。从年轻家庭的城市通勤到周末短途自驾，这台兼具大空间与强动力的中型 SUV 能否成为刚需之选？接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面。全新瑞虎 8 最吸睛的升级当属两种截然不同的前脸设计，精准覆盖不同用户的审美偏好。运动版采用多边形大嘴格栅，内部密布 "锁子甲" 样式的镀铬装饰，搭配粗壮的银色饰条勾勒边界，尽显美式 SUV 般的霸气质感，配合下方梯形进气口，视觉冲击力十足。而时尚版则采用圆角四边形中网，内部 X 型镀铬饰条横向延伸，线条更显柔和精致，适合追求低调质感的家庭用户。两款车型均标配分体式大灯组，上方细长的 LED 日间行车灯造型犀利，如同利刃划破前脸，下方主灯区域嵌入透镜结构，点亮后光斑均匀，夜间照明效果出众。前保险杠两侧的导流槽造型立体，不仅优化了空气动力学表现，还嵌入了倒 L 型镀铬饰条，与日间行车灯形成呼应，让整个车头层次分明。这种 "一车双脸" 的设计策略，无疑让全新瑞虎 8 的受众覆盖面更广。

再来看车身侧面部分，车身侧面采用饱满流畅的设计语言，4749mm 的车长搭配 2825mm 的超长轴距，奠定了中型 SUV 的空间基础。一条锋利的腰线从车头翼子板延伸至尾灯，与下方内凹的裙线形成双腰线设计，配合前倾的 C 柱与溜背式车顶，营造出向前俯冲的动感姿态，彻底摆脱了传统家用 SUV 的臃肿感。细节处的设计更显用心：隐藏式门把手在解锁时自动弹出，不仅提升了科技感，还降低了风阻系数，车窗边缘的镀铬饰条与粗壮的 D 柱形成对比，既保证了车身刚性，又增强了侧面的精致感。

再来看车尾部分，车尾设计延续了前脸的层次感，贯穿式尾灯组成为视觉核心，灯组内部采用点阵式光源，点亮后形成连贯的光带效果，夜间辨识度极高。尾灯下方的宽体镀铬饰条横向拉伸，与车头的镀铬元素遥相呼应，进一步拓宽了车尾的视觉宽度。顶部的运动扰流板不仅提升了空气动力学性能，还集成了高位刹车灯，配合前倾的后挡风玻璃，让车尾更显灵动。后保险杠采用双色设计，下方黑色包围嵌入银色护板，搭配双边共两出的真排气尾喉，运动气息十足。值得一提的是，尾门支持感应开启功能，用户携带钥匙靠近时抬脚即可触发，双手抱娃或拎重物时格外实用。

进入车内，全新瑞虎 8 的内饰质感较老款有明显提升。鲲鹏版车型的中控台与门板处采用软质搪塑材料包裹，触感细腻，搭配棕色内饰选项，档次感显著增强，不过部分车型中控台衔接处仍存在缝隙不均的问题，精致度还有提升空间。10.25 英寸中控屏与 7 英寸液晶仪表组成双联屏系统，车机搭载奇瑞最新的雄狮智云系统，支持语音控制、CarPlay 映射等功能，虽然基础版车型偶尔会出现登录卡顿，但日常使用足够便捷。空间表现是全新瑞虎 8 的核心优势。前排座椅包裹性适中，鲲鹏版的仿皮座椅柔软度出色，污渍用湿布即可擦净，非常适合有小孩的家庭；身高 180cm 的乘客坐入前排，头部仍有一拳多空间。

最后来看动力方面，全新瑞虎8动力信息暂未公布。参考在售2025款瑞虎8车型，该车可选1.5T和1.6T两款发动机，最大功率对应分别为115千瓦和145千瓦，峰值扭矩对应分别为230牛·米和290牛·米。传动方面，1.5T发动机可选6速手动或6速湿式双离合变速箱，1.6T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，经过奇瑞工程师的精细化调校，呈现出 "舒适为主，兼顾操控" 的特性。日常行驶时，悬架能有效过滤路面细碎震动，通过减速带时车身没有多余跳动；快速过弯时，悬挂支撑性充足，车身侧倾控制得当，方向盘转向精准，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！