近几年来，虽然许多用户们都觉得轿车在某些方面要更为舒适一些，但是最终还是会去购买SUV车型，毕竟除了舒适之外，空间表现、装载能力、通过性能以及一些多元化的用车场景，使其SUV市场的销量得到了“暴涨”，而在重电轻油的当下，如果你非得要选择一台靠谱的燃油SUV，那么小编建议你可以看看广汽丰田旗下的全新换代威兰达，这款换代车型是在11月20日正式上市的，继承了丰田全球标准品质基因，实现了电感外观、智能座舱、智能混动、智能四驱、智能驾辅的五电全面进化，此次共推出了9款配置车型，分别为4款2.0L版本和5款油电混合版本，指导价区间为16.98万-23.08万元，这台车直面油车用户们被忽视的用车需求，以"下一代油车"的颠覆性姿态树立燃油SUV的新价值，那么，小编就以威兰达 2026款 双擎 2.0L 两驱PRO+（指导价19.98万）为例，来看看这台车的产品力到底如何？

外观方面，威兰达的整体造型采用的是锋锐力量美学设计语言，前脸配备了当下流行的无边界进气格栅造型，表面采用的是蜂窝状的镂空式设计元素，增添了一定的层次感，两侧大灯造型采用的是“C”字形的设计，将日间行车灯融入其中，显得十分锐利，具有一定的辨识度。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，特别是在车门上采用了多条折线的处理，使其能够在不同光照下呈现出不一样的光影效果，车顶行李架、车窗周围以及外后视镜均采用了黑化的涂装，增添了一定的运动氛围感，前/后轮胎尺寸均为235/50 R20。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，全新的贯穿式钢琴黑组合尾灯造型时尚美观，内部采用了排列式的光源设计，点亮后具有较强的辨识度，底部则配备了大尺寸的银色护板，突显出一定的野性风格，排气则采用的是双边单出的布局方式，提升了一定的运动感。

内饰部分，威兰达的内饰采用的是T字形的设计布局，具有浓厚的新能源化风格，中控台上没有任何实体按键，显得十分简约干净，象牙白的内饰配色显得较为高级，运用的是双拼色的配色，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是真皮的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子挡把，并在前排扶手处配备了手机无线充电功能以及3个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，8.8英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)可以提供丰富的行车信息，中控台则搭载的是一块带有Toyota Space车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、声纹识别、语音识别控制系统以及应用商店拓展等功能，智能化表现非常丰富，完全可以和同价位级别的新能源车型一较高下了。

空间部分，威兰达定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm，虽然从数据来看不算亮眼，但是后排的乘坐空间表现还算宽敞，小编身高175cm，体重60kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳左右的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，并且还带有靠背角度调节功能，对于不同身材的成年人来讲都能够获得舒适的坐姿，另外，前排座椅还支持电动调节功能，还配备了座椅加热和通风功能，进一步的提升了乘坐舒适性。行李舱的内部空间较为规整，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间，对于家用载物来讲是完全够用的。

动力部分，威兰达搭载的是一台型号为M20F的2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率112kW（152Ps），最大扭矩188N·m，电动机总功率83kW（113Ps），电动机总扭矩206N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，这台发动机拥有VVT-iE特有技术，仅需使用92#汽油即可，环保标准为国VI，WLTC综合油耗4.74L/100km，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

作为燃油车阵营来讲，威兰达在高科技配置层面的表现算是比较出色的，采用了Toyota Pilot辅助驾驶操作系统，整车搭载了5颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能，这样的表现面对日常城市代步通勤是完全足够了，并且车内还带有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置，可以看出，这台车对于车内空气质量还是比较重视的。

小编总结：全新换代威兰达作为合资品牌紧凑型SUV当中的一员，整体的综合实力还是比较出色的，外观造型和内饰布局基本上是以新能源化的风格来打造的，宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验和载物能力，智能化水平和高科技配置层面算是武装到了牙齿，像中控大屏+AR-HUD+OTA，车机流畅度与交互体验显著提升，并且TSS 4.0辅助驾驶操作系统是全系标配，2.0L油电混合动力拥有主流的动力水平，百公里油耗4.74L的表现使其后期用车成本较低，如果你正在找一台皮实耐用的紧凑型SUV，注重品牌效应和使用成本，那么，全新换代威兰达值得重点关注。