春节临近，后台又被“过年回家开什么车”的咨询塞满了。其中一位朋友的诉求很典型：预算15万内，想买台颜值在线、开出去有排面的电车，但又担心空间小、舒适性不够，让长途奔波的家人受累。

在长安启源天津瑞达4S店“天枢智能 万家启程”百城品鉴活动上，大L深度试驾了长安启源A06，一款近期热度颇高的“大美舒享新家轿”。它能否成为那个“既要又要”的答案？今天就来聊聊真实感受。

颜值：有排面更耐看

第一眼看到启源A06，它给人的感觉是得体且有辨识度的。低趴宽体的轿跑姿态和无框车门，赋予了它足够的运动感和时尚气息。贯穿式的“微笑”前灯带设计独特，点亮后显得很精神。整体线条流畅舒展，没有过于夸张的元素，属于那种既能让年轻人觉得帅，又能让长辈看着觉得稳重的高级感设计。

相比之下，同期关注度较高的小鹏MONA M03在设计上更具未来感和先锋气质，风格更锐利、个性更鲜明。而A06的路线则更偏向于大众审美下的精致与协调，这种相对内敛的优雅，或许在更广泛的社交场合中适应性更强。

空间：打破固有认知

这或许是A06带给我的最大惊喜。通常，“轿跑”和“实用大空间”似乎有些矛盾，但A06用实力打破了这种成见。

2.9米的轴距（2922㎜）带来了非常可观的乘坐空间。后排腿部空间充裕，且得益于巧妙的车顶线条设计，头部空间并未因溜背造型而牺牲，身高1米8以上的乘客也不会感到压抑。而后排座椅支持145°的大角度调节，接近“零重力”模式的躺姿，对于长途出行缓解疲劳非常实用。

储物能力更是亮点。掀背式尾门带来了巨大的开口和规整的空间，常规容积达656L，且拥有实用的下层储物格。更值得一提的是，纯电版本还配备了一个108L的前备箱，这对于需要干湿分离存放物品（比如春节采购的年货）的场景来说极为友好。在空间利用的巧思和绝对容量上，A06相比小鹏MONA M03（无前备箱，车身尺寸相对更紧凑）展现出了更明显的家用导向优势。

驾控：稳扎稳打的高级感

我们试驾的是纯电长续航版本。电驱带来的瞬间响应、线性的动力输出以及车厢内极致的静谧性，都是纯电车的固有优势。A06的调校明显偏向舒适，动力充沛但不过分躁动，非常适合家庭出行。

标配的自动泊车、540度全景影像，对新手来说也格外友好。它还安排了“哨兵模式”，停车离车后能全方位监控，就算是到了陌生环境，也照样让人很安心。

底盘采用了越级的前双叉臂、后五连杆全铝悬架。在实际路况中，这套悬架对路面颠簸的过滤十分彻底，传递到车内的震动柔和且干净。无论是经过破损路面还是高速巡航，车身姿态都保持得非常平稳、扎实，给人一种高级的“厚重感”和安全感。转向手感也轻盈精准，让这台大尺寸轿车开起来灵活易控。

补能：快充只要9分钟

长安启源A06纯电续航有510㎞和630㎞两种选择，它还搭载了800V高压平台+6C闪充技术，直接终止了电动车长途出行的补能焦虑。

官方数据显示，其充电10分钟可增加续航330公里，从30%充至80%也就9分钟。这意味着在高速服务区休息片刻，就能获得足以跨省行驶的电量，极大地提升了出行自由度。相比之下，小鹏MONA M03的快充最少也要26分钟。这样对比下来，是不是怎么选就很明显了？

总结：一款务实的“全能型”选择

经过深度体验，长安启源A06给大L的印象，并非某个单项的“极致偏科生”，而更像一位没有短板的“全能型选手”。它在外观设计、空间实用性、乘坐舒适性、驾控质感和补能效率这几个家庭用户最核心的关切点上，都交出了高于同价位平均水平的答卷。

它没有用过于激进的设计或炫技的配置来吸引眼球，而是将精力放在了夯实基础体验上。如果你正在寻找一款预算在15万级、能兼顾个人审美与家庭实用需求、且对品质感和续航补能有要求的轿车，那么长安启源A06确实是一个需要被纳入重点考虑范围的、非常务实的选项。