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2026款路虎揽胜上市!外观更豪华,配置内饰双升级,搭载3.0T轻混

导读:在百万级豪华全地形SUV市场,路虎揽胜始终是绕不开的标杆车型,它不仅是身份与品位的象征,更兼顾都市豪华驾乘与硬核越野实力,成为高端商务人士、多孩家庭与越野爱好者的首选。2026款路虎揽胜正式上市,售价区间141.2-179.9万元,新车采用全新简化命名体系,分为SE标轴、SE长轴七座、AB长轴旗舰三大版本,在保留经典设计与机械底蕴的基础上,升级舒适配置、优化座舱质感,不盲目跟风电动化与智能化堆砌,专注打磨英伦豪华、全地形能力、驾乘舒适三大核心优势,直面迈巴赫GLS、宝马XM等竞品,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,2026款路虎揽胜延续家族标志性设计语言,将英伦优雅与硬核气场融合,前脸造型方正宽厚,没有浮夸线条,尽显“老钱风”高级质感。前脸采用大尺寸矩形进气格栅,内部辅以哑光镀铬竖条幅装饰,AB版升级专属阿特拉斯亮黑套件,搭配粗壮的镀铬边框,既保留经典辨识度,又提升精致度,中央镶嵌发光路虎LOGO,解锁上锁时呈现流光效果,仪式感十足。两侧矩阵式LED大灯造型方正锐利,内置激光大灯技术,标配自适应远近光、流水转向、避障照明功能,日间行车灯呈经典矩形轮廓,点亮后气场十足。大灯与格栅无缝衔接,下方包围造型简洁厚重,辅以镀铬饰条与黑色护板点缀,拉伸车头横向视觉宽度。

再来看车身侧面部分,2026款路虎揽胜延续了经典的修长轮廓,线条利落舒展,一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾,勾勒出饱满的车身姿态,即便车长超5米,也不显臃肿。车身基于MLA-FLEX全铝车身结构打造,兼顾轻量化与刚性,提供标准轴距和长轴距两种车身形态。标轴版车型车长5052mm,轴距2997mm,更注重驾驶者的操控感受与城市穿梭的灵活性;长轴距版车长5252mm,轴距3197mm,凭借更大的纵向空间,为后排乘客营造出更为阔绰的乘坐体验。

再来看车尾部分,车尾设计同样遵循“减法设计”理念,以横向线条为主,有效拉伸视觉宽度,增强层次感。标志性的贯穿式黑色饰板连接两侧竖向熏黑LED尾灯,造型纤细修长,与车头大灯形成呼应,点亮后辨识度极高,夜间视觉效果出众。车顶配备尺寸较大的扰流板及高位刹车灯,优化高速行驶时的空气动力学表现,提升行驶稳定性。车尾牌照框区域采用内凹式设计,点缀出车尾的层次感,下包围配备粗壮的黑色饰板及银灰色防擦板,两侧集成扁平雾灯,兼顾实用性与美观。顶配AB长轴版的车尾还加入了专属标识,彰显其独特身份。

进入车内,中控台采用分层式简约设计,13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸悬浮式中控屏组成双联屏,搭载最新Pivi Pro车机系统,操作流畅、逻辑清晰,支持语音控制、无线CarPlay、后排娱乐,界面简约不花哨,贴合高端用户使用习惯。保留少量实体按键,盲操便捷,长轴版3197mm轴距带来充裕后排腿部空间,身高185cm乘客乘坐仍有两拳余量,七座版可满足多孩家庭出行需求,后备厢常规容积超700L,放倒后排座椅可纯平拓展。

最后来看动力方面,2026款揽胜全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统,分为两种功率调校:SE版最大功率360马力,AB版最大功率400马力,峰值扭矩均为550N·m,匹配8AT手自一体变速箱,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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