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国产版“库里南”预售不足38万,配900V平台+三电机,还可选六座

导读:作为极氪品牌基于浩瀚 - S 超级电混架构打造的全新旗舰 SUV,极氪 8X于 2026 年 4 月 17 日正式上市,定位35-55 万元级超级电混高性能旗舰 SUV,预售价区间37.68-51.68 万元,推出 Max、Ultra、Ultra+、曜影四款配置,同时支持六座选装。新车以全栈 900V 高压平台、三电机兆瓦级动力、6C 超快充、4S 级数字底盘为核心优势,传承宾利前设计师史蒂芬・西拉夫主导的运动豪华设计,兼顾性能与家用舒适,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,极氪8X的前脸延续了家族式直瀑格栅设计,但在细节上更显年轻运动。一体式镀铬格栅贯穿车头,搭配下压的机盖线条,营造出低趴的视觉重心,前舱盖两侧的凹陷导流槽不仅优化了空气动力学性能,更增添了肌肉感。分体式灯组是设计亮点,C型日行灯辨识度拉满,浩瀚星钻矩阵大灯支持智能激光投影,兼顾科技感与照明实用性。值得一提的是,曜影版车型采用了熏黑开放式格栅,配合更具棱角的灯组造型,进一步强化高性能属性。

再来看车身侧面部分,作为中大型SUV,极氪8X的车身尺寸达到5100/1998/1780mm,轴距3069mm,接近3.1米的轴距为车内空间奠定了基础。侧面线条饱满流畅,强壮的轮拱搭配上扬的窗线,呈现出蓄势待发的姿态。B柱纯平设计降低了风阻,传统门把手兼顾实用性与安全性,而曜影版配备的22英寸凌波锻造轮圈与315mm宽胎,将运动感拉满,曜影版还拥有哑光星际灰等专属配色。无论是商务场合还是家庭出行,极氪8X都能凭借大气的车身造型适配多种场景,满足用户对车辆多功能性的需求。

再来看车尾部分,车尾设计是极氪8X的亮点之一,1.12的宽高比营造出高性能车特有的宽体低趴感。贯穿式尾灯中央印有ZEEKR标识,54894个钻石型面组成的灯带在夜间点亮时极具辨识度。车顶扰流板与带镀铬元素的扩散器,进一步强化了运动基因。曜影版车型在此基础上升级了主动扰流板,可随车速自动调节角度,高速行驶时提供更强的下压力。尾部扩散器采用夸张的造型设计。

进入车内,极氪8X的座舱设计以“怀抱式”理念为主,搭载16英寸3.5K双联屏搭载双高通骁龙8295芯片,操作流畅丝滑,同时保留了大量实体按键,空调、悬架调节等常用功能可实现盲操作,兼顾科技感与实用性。空间表现是极氪8X的核心优势,大五座布局下,后排腿部空间可达三拳以上,后排座椅支持137°角度调节,搭配22点SPA级按摩与电动脚踏,可实现“伊姆斯躺椅”模式,长途乘坐也能保持舒适。9.5L冷暖箱、17英寸3K吸顶屏与双折叠桌板的配置,将豪华感与实用性融为一体。后备箱常规容积1133L,放倒后排座椅后可扩展至2200L。

最后来看动力方面,基于全栈 900V 高压平台打造,搭载 2.0T 超级电混专用发动机(热效率 46%)+ 多电机电驱组合,提供双电机与三电机两种选择。底盘采用中汽中心认证的 4S 级浩瀚 AI 数字底盘,为性能与舒适保驾护航。标配闭式双腔空气悬架,车身高度可调范围 80mm,兼顾通过性与舒适性;双阀 CCD 电磁减振器响应速度达 15 毫秒,可实时调节阻尼,过滤颠簸更干净,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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