[CNMO科技消息]近日，多名特斯拉车主表示，此前签署的与完全自动驾驶功能相关的购买文件被悄悄修改，原本的“完全自动驾驶能力”表述，现已变为“完全自动驾驶（受监督）”。部分车主还称，涉及该功能的旧文件目前已无法在线打开或查看。

特斯拉汽车

一名拥有2018款Model3的车主表示，他于2019年为车辆购买了FSD，近期在准备退款相关事宜时，发现购买文件名称已变为带有“受监督”字样的新版本，且链接打开后显示页面无效。该车主称，2019年签署合同时，文件中并没有“受监督”表述。其妻子2020款ModelY所对应的相关购车文件也出现类似情况：其他特斯拉文件仍可访问，但涉及FSD购买细节的文件无法查看。另有多名搭载HW3硬件的车主也反映遇到相同问题。

特斯拉过去多年一直以“完全自动驾驶能力”销售这一软件包，并表示车辆未来可通过软件更新实现完全自动驾驶。直到2024年，特斯拉才将该功能更名为“完全自动驾驶（受监督）”，明确该系统仍需驾驶员持续监控。这一区别近期变得更加关键。马斯克今年4月在财报电话会上表示，搭载HW3的特斯拉车辆无法实现无需人工监督的FSD功能，并称HW3的内存带宽仅为HW4的八分之一。

目前，特斯拉正因驾驶辅助技术及其宣传方式面临更多法律审视。今年早些时候，美国一名法官维持了一项总额2.43亿美元的陪审团裁决，该案与2019年佛罗里达州一起涉及Autopilot的致命事故有关。加州机动车管理部门今年2月也表示，特斯拉已停止在当地使用“Autopilot”一词宣传车辆，该部门认为这一说法具有误导性。

此外，特斯拉还在得州面临一起与Cybertruck相关的诉讼。原告称，车辆在启用Autopilot接近Y字形高架路段时未按道路右转，而是继续直行撞向混凝土隔离结构。诉讼认为，事故与特斯拉的工程设计选择及涉嫌误导性宣传有关。与此同时，特斯拉此前还曾删除与自动驾驶宣传相关的历史内容。对于此次合同文件变动，特斯拉尚未作出回应。