摩托车行业的内卷，让增配降价成为各大品牌心照不宣的做法，毕竟消费者持币观望对价格越发敏感，新上市的车型若是诚意给足，确实能够一定程度上刺激消费。但若是实力足够强的话，不一定要随波逐流，甚至可以和以前行情好的时候一样增配必涨价。就比如豪爵今天发布的新款UHR150，升级了配置但没有降价，甚至价格还有微微上调的趋势，这还真就是有底气的操作。
豪爵UHR150的升级版依然是两个版本，扶手版售价13780元、气囊减震/尾箱版售价14680元，相比2024款的扶手版（13380）价格上调了400元，相比2025款的尾箱版（14280）价格同样上调了400元。
豪爵UHR150此次升级主要集中在四个部分，首先是大灯升级了欧司朗的透镜，说是近光照明范围扩大80%而且亮度更高；然后是升级了蓝牙/NFC感应解锁；再就是TCS牵引力控制功能，这个功能是UHR150首次搭载，对安全性能有较大提升；最后就是18W Type-C充电接口。其他配置基本与老款保持相同，不过这几项配置也算是有诚意了，相比较略微上调的400元价格而言，这些升级是比较值的。
而车友们迫切想要升级的仪表，在UHR150升级车型上并没有出现，还是那块小尺寸的VA屏，要知道本田PCX新款都升级了TFT屏，UHR150作为最直接的竞争对手，仪表还能够坚持不升降，看来豪爵还是很有底气的。
另外，豪爵UHR150新款搭载的，还是那台149cc排量的两气门单缸水冷发动机，最大功率10.6kW/8500rpm，最大扭矩14.2N.m/6500rpm，而竞争对手本田PCX已经换上了四气门水冷发动机，功率和扭矩也比UHR150更大了。
好在豪爵UHR150去年升级了渝安气囊后减震，在配置上并没有落下太多，同时也有标配博世双通道ABS，AISS静音自动起停等等。其实很多人都好奇为啥豪爵的质量好，除了做工之外豪爵还很舍得下本钱，UHR150虽然明面上配置不够高，但是在看不到的地方用了不少进口品牌的配套。
虽然豪爵UHR150两气门备受吐槽，虽然UHR150液晶仪表备受诟病，但依然阻挡不了豪爵质量好这张牌吃遍天，而这一点也是很值得其他国产摩托车品牌学习的地方。
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