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日产轩逸不足8万起,年轻外观更动感,配双12.3英寸联屏+1.6L自吸

导读:经典版轩逸售价7.99万起,而十五代日产轩逸 1.6L CVT 旗舰版官方指导价 11.99 万元,是燃油紧凑家轿市场长期热销的顶配车型,常年稳居轿车销量榜单前列,主打省油、大空间、高舒适、全套智能安全配置,直面丰田卡罗拉、大众朗逸顶配车型竞争。该车核心受众以工薪家庭、通勤代步用户为主,作为全系顶配,旗舰版相比中低配补齐 L2 级 ProPILOT 智驾、双 12.3 英寸联屏、8155 车机、后视镜加热、全车 6 气囊等核心配置,同时延续 HR16 1.6L 自吸 + XTRONIC CVT 成熟动力总成,WLTC 综合油耗低至 5.96L/100km。产品优势集中在零重力大沙发、2712mm 越级轴距、平顺无顿挫行驶质感、保值率优秀,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,轩逸CVT旗舰版的车头采用了家族标志性的V-motion设计语言,大尺寸的熏黑进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条,直接拉伸了整车的横向视觉宽度,营造出大气舒展的视觉效果。两侧的LED大灯组造型锐利流畅,和镀铬饰条自然融为一体,顶配版本搭载的自适应远近光功能,夜间行驶时能自动调节灯光模式,既保证照明效果,又不会对前方和对向车辆造成炫目干扰。前包围下方加入了精致的银色护板点缀,两侧的导流槽线条经过优化,既梳理了车头气流降低风阻,又让整车看起来不会过于沉闷。整个车头没有过度张扬的设计,走的是大气耐看的路线,不管是日常通勤代步、家庭出行还是偶尔商务接待,都能适配不同场景的需求。

再来看车身侧面部分,车身尺寸 4656×1825×1448mm,轴距 2712mm,前后轮距 1588/1593mm,同级上游轴距带来越级后排空间。侧面采用宽体低趴溜背线条,高腰线从前翼子板平直延伸至车尾,拉伸整车视觉长度。 车窗下沿配备细镀铬饰条,黑色 B 柱营造悬浮车顶效果;旗舰版专属 16 英寸银黑双色多辐轮毂,搭配 205/60 R16 静音轮胎,兼顾舒适性与燃油经济性。外后视镜支持电动折叠、加热、LED 转向灯,雨天除雾效果优秀,是低配不具备的专属配置。 车身离地间隙 134mm,城市马路牙子轻松通行。

再来看车尾部分,车尾设计简洁大气,断开式贯穿 LED 回旋镖尾灯为标志性设计,灯带左右对称,锁车解锁联动灯光动画,横向拉伸车尾视觉宽度。车顶配备小型一体式小鸭尾,优化高速气流、抑制后窗积灰,牌照区域内凹处理增加车尾层次。 后保险杠上下分层,上部与车身同色,底部黑色哑光扩散器,隐藏式单边单出排气布局,弱化家用车廉价感。车尾中央印有 SYLPHY 英文字母标识,取消传统镀铬装饰,简约耐看。后备箱开口宽大,常规容积 510L。

进入车内,内饰采用环抱式居家座舱,旗舰版标配双 12.3 英寸一体式联屏,12.3 英寸全液晶仪表搭配悬浮中控,内置高通 8155 旗舰芯片,运行流畅无卡顿,搭载 3D 虚拟语音助手 “小尼”,四音区离线语音控制空调、导航、车窗,支持无线 CarPlay、HiCar 手机互联。2712mm 轴距充分释放后排,180cm 乘客腿部两拳余量,地台近乎纯平,后排头部无压抑,标配后排出风口,三人同行不局促。 车内十余处储物空间,门板大容量储物槽、双层中央扶手箱、中控台镂空置物区,水杯、手机、杂物可分区收纳。

最后来看动力方面,全系搭载第三代 HR16 1.6L 自然吸气发动机,最大功率 99kW(135 马力),峰值扭矩 159N・m,采用 e-VTC 连续可变气门正时技术,燃烧效率优秀,加注 92 号汽油即可,匹配 XTRONIC CVT 无级变速箱,可模拟 8 挡变速,底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后扭力梁非独立悬架,调校完全偏向家用舒适,悬架衬套偏软,能充分过滤路面细碎颠簸,过减速带、坑洼震动柔和,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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