全新帕萨特Pro已经上市，燃油版本共计9款配置，官方指导价17.99万-30.98万元，有300TSI、330TSI、380TSI三种动力。目前，各门店货源充足，有大额终端优惠，叠加置换补贴、两年零息金融方案，性价比高。这款车是深耕国内市场多年的德系中型轿车，新车加长轴距放大后排空间，提供商务、运动两套前脸风格，既能满足日常家庭代步，也可以应对简单商务出行，在合资B级轿车市场的热销车型，竞争力很强。

新车的外观是双前脸设计，其中商务版配备横向镀铬格栅，线条规整稳重，配有细长LED矩阵大灯，气场十足，适合商务接待。星空运动版采用熏黑点阵中网、发光大众LOGO+黑色后视镜与运动轮毂，更显年轻化，更适合年轻家庭用户。整车尺寸5006×1850×1489mm，轴距2871mm，车身修长舒展，侧面是平直腰线+悬浮车顶。车尾搭载贯穿式流水转向灯尾灯，点亮带有迎宾动画效果，尾门下方镶嵌PASSAT字母标识，提供白色、灰色、青色、黑色多款车色，不管居家通勤还是商务出行都适配。

内饰没有了老款沉闷的布局风格，整体走向简约轻奢，中控台上方铺满软性搪塑材质，高配区域加入真皮缝线装饰，触感细腻。保留了空调、音量实体按键，开车的时候调节温度、音量不用紧盯中控屏幕，降低行车隐患。座舱采用悬浮中控屏+全液晶仪表的双联布局，内饰分为纯黑、棕米双色两种风格，深色耐脏实用，浅色系居家氛围浓郁。车内储物布局很贴心，中控下层镂空区域、门板储物格、扶手箱都预留充足收纳位置，手机、雨伞、水杯等零碎物品都可以妥善安放，高低配内饰布局一致，差别集中在座椅材质、氛围灯、音响配置上面，入门车型做工工整，有档次感。

舒适配置贴合家用与商务双重需求，座椅经过人体工学优化，填充物软硬适中，腰部支撑好，长时间跑高速久坐不容易腰酸。中高配车型配备前排座椅加热、通风功能，舒适性拉满。空间宽敞明亮，正常身高成年人坐进后排，腿部空余两拳余量，后排中间地台凸起不高，满载三名乘客不拥挤。常规后备箱容积521L，内部造型规整开口宽大，行李箱、婴儿车、露营装备都能轻松放入，放倒后排座椅还能拓展储物空间。整车做了全车隔音优化，低速城区行驶车厢静谧性不错，配备三区自动空调，后排拥有独立出风口，照顾后排乘客的乘坐感受。

动力有三套成熟燃油系统，匹配七速湿式双离合变速箱，这套动力总成经过多年市场验证，故障率偏低，后期保养养护便捷。入门300TSI搭载1.5T发动机，加注92号汽油，WLTC综合油耗6.2L百公里，主打城市代步省油省心。主流走量330TSI为2.0T低功率版本，动力储备充足，满载出行、高速超车底气充足。顶配380TSI高功率2.0T发动机拥有220马力、350牛·米扭矩，加速爆发力更强，高速后段加速表现出色。动力调校偏向平顺舒适，低速跟车换挡顿挫抑制到位，不会出现闯动，兼顾家用平顺性与德系加速质感。

底盘采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架结构，德系底盘扎实厚重，整体调校偏向家用舒适，日常在城市铺装路面行驶，可以充分过滤路面细碎颠簸，碾过减速带、小坑洼时震动柔和，不会生硬冲击座舱。高速行驶车身紧绷沉稳，不会出现发飘晃动的问题，转向低速轻盈、高速逐步加重，新手、新手司机也容易上手。底盘保留德系扎实功底，快速过弯车身侧倾控制克制，兼顾舒适性与行驶稳定性，但底盘调校偏厚重柔软，激烈操控表现不如马自达、宝马同级车型。

科技配置全面升级，全系标配IQ.Drive智驾系统，入门车型配齐L2级驾驶辅助，全速自适应巡航、主动刹车、车道居中、盲区监测、倒车横向预警一应俱全，跑高速长途能够有效缓解驾驶疲劳。车机搭载高通8155芯片，告别以往卡顿问题，中控大屏操作流畅，语音识别响应迅速，支持连续对话、无线CarPlay、手机远程控车，上车前就能提前远程开启空调。安全层面全系标配六安全气囊，车身关键部位使用高强度热成型钢材打造，配合完整车身稳定系统，被动防护基础扎实。高配车型升级哈曼卡顿音响、AR抬头显示、自动泊车功能，实用性拉满。

上游认为：帕萨特Pro定位清晰，优点是德系底盘稳重、三套动力可选适配不同人群，加长之后后排空间宽敞，商务家用两不误，三大件稳定保值率高，日常养车成本低。当然，短板同样明显，高速行驶风噪控制一般，内饰下半部分硬塑料较多，精致感比不上同价位国产轿车，1.5T版本高速后劲比较普通。如果想要一台兼顾商务场面、家用省心、底盘稳重的合资B级轿车，那么，新款帕萨特Pro值得试驾体验。