比亚迪旗下的热销车型其实有很多，但是在我的印象中，比亚迪有一个系列可以堪称比亚迪的半边天，那就是比亚迪秦。事实上，比亚迪秦有PLUS，也有秦L加长版。出色的销量，极致的性价比让这款汽车始终有着出色的销量。但是竞争对手越来越强，很明显冲击也是越来越大的，那么比亚迪会放弃这张秦系列的王牌吗？显然并不会。近期有一款新车型已经官宣了，即将上市，就是比亚迪全新一代中级车秦MAX。

我认为大家可以仔细了解一下这款汽车，为什么这么说？因为这款比亚迪秦MAX搭载了比亚迪真正的大杀器，那就是闪充版以及第2代的刀片电池上车了。与比亚迪越野车或者像大唐那样的大块头SUV高高在上的价格不同，比亚迪秦系列本身就是以低价格走量为特长的，所以说这款比亚迪秦MAX其实是值得我们工薪一族关注的。

厂家对它的描述为“秦家族超大杯”！为什么这么说？因为这款比亚迪秦MAX的车身长度以及轴距是逼近比亚迪汉的。从整个外观造型来看，也确实如此，整车采用的是大宽体造型，绝对是B级车的水准，车头部分采用了王朝网家族样式的设计。而侧面早已经符合交规，采用的是半隐藏机械门把手的设计，车身的外观造型以中庸为主。数据部分，这款比亚迪秦MAX的长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距是2820mm，基本上就是b级车的水准。

与此同时，内饰设计也已经得到了曝光，与我们熟知的比亚迪家族式的风格几乎也是大同小异的，15.6英寸的中控旋转屏，全液晶的行车电脑，并且还有着手机无线快充，电子怀挡的设计。其中最令我最感兴趣的是匹配了非常舒适的座椅，除了带加热通风、按摩以外，还拥有11层云感舒压的设计，很给力。

事实上，这款比亚迪秦MAX也是带有高阶智能驾驶辅助系统的，低中配车型是天成之眼C的，相对入门一些。高配车型则是可以选装激光雷达的天神之眼B的高阶智能驾驶辅助系统，并且能够实现端到端的智能驾驶辅助系统，也同样适用于比亚迪在城区智驾兜底的情况。

至于动力系统，拥有120kW以及240kW两种单电机驱动。为了降低售价，这款比亚迪秦MAX并未采用双电机版本，能够实现5秒级破百。事实上，纯电版车型最长续航里程达到了630km，除了拥有800V的高压平台架构，支持闪充功能以外，还拥有第2代的刀片电池。此外，也搭载了用来拉低售价，而且没有续航里程焦虑的插电混动版本，匹配的依旧是1.5L加电机组成的第5代插电混动系统，百公里综合油耗低至2升左右，纯电续航里程最长将达到280km，综合续航里程将轻松突破2000km。

除了动力系统有优势以外，底盘也是很给力的，这款比亚迪秦MAX全系标配了云辇C的智能驾驶辅助系统，并且也带有高速爆胎稳定系统，安全方面做得很不错。当然了，得益于悬架的软硬调节，舒适性同样给力。

总体而言，这款比亚迪秦MAX其实是有实力的，而且我认为要比比亚迪汉低一个级别的，而比亚迪汉现在的入门价就是17万左右，所以说这款新车也是未来比亚迪销量“包票车型”之一。