汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。说起新能源汽车，很多人会想到比亚迪，无论是纯电还是插混车型，技术都稳定可靠，产品获得了大家的喜爱。目前，比亚迪秦MAX处于即将上市状态，新车已陆续到达各地4S店内，秦MAX无论是设计、配置、空间，还是性能与续航，有着许多吸引人的地方，那么它...

  IT之家7月29日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军今天（29日）发长文，详细回应了“小米澎程为什么要做增程”和“现在进入是不是太晚”两个问题。雷军表示，澎程系列要真正承载生活的各种可能性，要跑得远、用得久、补能自由，若方盒子大型SUV采用纯电，就势必采用大电池，进一步推高车重，反过来影响续航。而...

  比亚迪为开拓日本市场研发的轻型纯电动车型 Racco 正式上市。按照日本轻型车法规打造的 Racco 车身尺寸为车长 3395mm、车宽 1475mm、车高 1800mm、轴距 2520mm。整备质量根据版本不同在 1160kg 至 1230kg 之间。车型版本共计三款：Racco 200、Racc...

  现阶段韩系车的生存环境确实越来越难了，即便部分车型一个月还能卖出几千台，核心卖点也是基于与国产车差不多的终端价格。所以韩系车要想继续得到中国用户的认可，除了价格得继续保持优势，同样需要在产品方面拿出诚意。这不，即将上市的第二代起亚赛图斯，这次升级幅度就十分可观，8月将正式开启预售。现款赛图斯定位紧凑...

  吉利汽车，在咱们国内自主品牌阵营里的地位，绝对是稳居Top3的巨头，光是2023年的全年总销量就突破了168万辆，技术底子和资金储备毋庸置疑。可问题在于，在新能源越野这片“流着油”的红海市场里，长城旗下的坦克系列、比亚迪旗下的方程豹早已站稳脚跟。遗憾的是，吉利的入局节奏相比之下整整慢了半拍，这让不少...

  一辆性能瓦罐需要多少预算呢？放在以前可能要30万，但是现在呢，14万多就能够买到了。近期全新一代领克07 GT正式迎来上市，此次上市一共给出4款配置，15.78-20.88万的指导价，你觉得划算吗？事实上，厂家还给出了限时权益价，14.58万就能够买到。作为一辆高颜值的大瓦罐，新车的性价比究竟如何呢...

  2026年的中国大六座SUV市场，正站在一个微妙的十字路口。乘联会数据显示，这一细分市场2026年前4个月累计销量约43.22万辆，同比下滑约14.24%，从增量扩张正式转入存量博弈。然而，另一组数据同样值得关注，2025年全年在售主流品牌六座SUV总销量突破百万辆，对比2020年不足20万辆的规模...

  七月最后一周多款新车密集上市。今天鸭梨就带大家盘点一下7.28-7.31这几天即将上市的7款新车！01、7月28日上市｜极氪9X 五座版极氪9X五座版7月28日正式上市，共推出Max、Ultra、Hyper、曜黑四款车型，新车预售价格为46.59万-59.99万元。外观方面和六座版保持一致，新车长宽...

  吉利汽车，在咱们国内自主品牌阵营里的地位，绝对是稳居Top3的巨头，光是2023年的全年总销量就突破了168万辆，技术底子和资金储备毋庸置疑。可问题在于，在新能源越野这片“流着油”的红海市场里，长城旗下的坦克系列、比亚迪旗下的方程豹早已站稳脚跟。遗憾的是，吉利的入局节奏相比之下整整慢了半拍，这让不少...

  奔驰纯电MPV终于来了。3月11日，奔驰VLE正式发布，定位纯电MPV，未来将在福建奔驰投产。外观方面，延续Vision V概念车设计，盾形封闭式格栅带发光灯带，风阻系数0.25。提供豪华和AMG两种外观套件。尾部环形尾灯从两侧延伸到车顶，内部点阵式LED灯具辨识度很高。后玻璃可以单独开启，拿取行李...

  奔驰纯电MPV终于来了。3月11日，奔驰VLE正式发布，定位纯电MPV，未来将在福建奔驰投产。外观方面，延续Vision V概念车设计，盾形封闭式格栅带发光灯带，风阻系数0.25。提供豪华和AMG两种外观套件。尾部环形尾灯从两侧延伸到车顶，内部点阵式LED灯具辨识度很高。后玻璃可以单独开启，拿取行李...

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  汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。魏牌是长城汽车的高端品牌，前段时间推出的魏牌V9X，受到了许多朋友的关注，而魏牌又一款新车现身，引来了不少人的围观，它就是--魏牌V8X，定位是一款中大型SUV，采用大五座设计，将提供纯电和混动供选择，下面就让我们先来一睹为快吧。从外观来看...

  短短一周之内，东风汽车牵手中国宝武、上汽集团联姻中国移动、长安汽车结盟中国信通院，三家汽车“国家队”密集出手，在行业内外引发强烈关注。若将时间线拉长，6月还有长安与北汽的轻资产协同，以及更早之前一汽与国家电投的能源布局。不难看出，国有车企正在告别股权大一统的传统重组路径，转而探索一条不碰股权、不涉合...

  短短一周之内，东风汽车牵手中国宝武、上汽集团联姻中国移动、长安汽车结盟中国信通院，三家汽车“国家队”密集出手，在行业内外引发强烈关注。若将时间线拉长，6月还有长安与北汽的轻资产协同，以及更早之前一汽与国家电投的能源布局。不难看出，国有车企正在告别股权大一统的传统重组路径，转而探索一条不碰股权、不涉合...