曾让无数越野迷魂牵梦绕的日产经典硬派SUV——Xterra，在停产十余年后终于官宣重磅回归。近日，日产在纽约车展正式发布消息，全新一代Xterra将于2028年全面复出，以非承载式车身、V6+混动双动力的硬核配置，强势重返硬派越野市场，瞬间点燃全网情怀，不少老车迷直呼“爷青回”。

作为日产曾经的越野王牌，Xterra自1999年问世以来，凭借硬朗造型、可靠四驱与强劲动力，成为硬派SUV领域的标杆之作，2015年停产时让众多车迷惋惜不已。此次回归，新车完全延续硬核基因，采用非承载式车身架构，标配后桥差速锁，底盘与Frontier皮卡同源，离地间隙更高、通过性更强，彻底保留传统越野的“大梁”精髓。

动力方面，新车堪称“王炸组合”，拒绝小排量涡轮，直接提供3.8升V6纯燃油与V6混动双版本。纯燃油版沿用Frontier皮卡的成熟V6发动机，主打稳定可靠、低扭强劲，适配极限越野与长途穿越；混动版则在V6基础上加入电机辅助，既保留大排量线性输出，又提升燃油经济性与低速动力，兼顾越野性能与日常使用。全系匹配自动变速箱，兼顾操控便捷与耐用性。

设计上，全新Xterra回归经典方正造型，线条硬朗、气场强悍，保留高车顶、外挂式备胎、越野包围等标志性元素，同时融入现代LED灯组、全新轮毂等设计，复古与潮流兼具。车内则在实用基础上升级科技配置，兼顾越野实用性与家用舒适性。

消息一出，车迷圈瞬间沸腾。作为曾经与丰田4Runner、福特Bronco齐名的经典车型，Xterra的回归填补了日产在硬派越野市场的空白。在电动化与小排量盛行的当下，日产坚持V6+混动、非承载车身的组合，无疑是对传统越野情怀的致敬。不少网友感慨：“还是熟悉的硬核味道，终于等到你！”

目前新车已进入量产筹备阶段，预计2028年率先在北美上市，起售价低于4万美元。随着官宣落地，这款承载无数人越野梦想的经典车型，即将带着更强动力与更全面的实力回归，硬派SUV市场又将迎来一场激烈角逐。