大皖新闻讯。“公务员下班跑单月增收五千”“年轻人靠送外卖顺带减肥”“宝妈兼职挣够孩子奶粉钱”……近期，“下班兼职送外卖”成了热议话题，屏幕里的故事总带着点“轻松增收”的滤镜：有人晒出流水截图，有人分享接单技巧，仿佛只要跨上电动车，就能把夜晚的时间变成真金白银。

可新手真能顺利增收吗？这份兼职到底靠不靠谱？为了摸清兼职骑手的真实生存状态，大皖新闻记者决定亲身体验——每天下班后从报社出发，化身夜间兼职骑手，用3天时间，在合肥的街头巷尾，试一次“把时间换成钱”的滋味。

首日：2小时赚26元，踩进水池超时58秒

决定兼职送外卖前，以为送外卖不过是“取餐、骑车、送餐”三部曲，直到打开接单APP，才发现每个环节都是关卡。

晚上7点，我和同事在报社大门前调试着接单APP。手机屏幕上，“秒送”软件闪着红光，注册时签署的各种服务协议还残留着电子审核的温度。头盔和电动车是找同事借的，运动鞋是特地换的，却没料到后来会被水池浸得透湿。

“要不先接个近的？”同事举起相机，镜头对准我，我深吸一口气，打开手机，点下“开工”按钮，接下了第一单：商场负一楼麻辣烫，送往2公里外一个小区。

“这不挺简单？”我揣着手机往商场跑，脚步都带着雀跃。当时的我还不知道，送外卖的每一步都藏着“坑”，而第一个坑，已经在接单APP中等着我。

夜晚的合肥街头。

跑到商场负一楼，我对着商铺号找麻辣烫店，老板接过打印的订单小票，麻利地打包。我刚拎起餐袋准备离开，正准备查看导航路线，却发现APP里赫然躺着第二个订单，取餐点在商场四楼，是家陕西面馆卖的肉夹馍。

“什么时候接的？”我翻着订单记录，心情有些紧张。同事凑过来看，发现下单时间是7点半，正是我们在报社门口调试设备时，我误触了“接单”按钮，当时没显示，以为没接上，结果系统默认为“已接单”。

8月底的合肥，夜晚像个密不透风的蒸笼，商场负一楼空调效果没有那么好，空气里混着各种食物的香味。我拎着麻辣烫往电梯口跑，上衣已经黏在后背上，电梯门开的瞬间，一股冷气涌过来，刚想喘口气，又想起四楼的肉夹馍还等着取，脚步没停就冲了进去。取到订单后，我在心里默算，两单都还有半小时的配送时间，出了电梯口，我飞奔至电动车旁，将两份餐食挂在把手上，同事扛着相机边跑边拍下视频画面。

没有外卖箱，只能把餐品挂在把手上。

电动车是从同事那借的，续航里程没有显示，最高速度却只有25码。路上车多，我听同事报着导航，不敢开快，等红灯时摘下头盔擦汗，头发甩下来全是水珠。

第一单的配送过程还比较顺利，从出发到送达，一共用了12分钟。将麻辣烫送到顾客手上后，我才发现确认送达需要进行拍照，无奈之下我又回到顾客家门前补拍了一张照片。转身又向小区外跑去，到达电动车旁时查看手机，此时距离第二单的送达时间，仅剩13分钟。

这时才发现，我们犯了新手最容易犯的错：没规划路线。肉夹馍订单的送达地址，其实在商场和第一个小区之间，相当于我们绕了个大圈，平白多走了两公里路。同事看着导航叹气，“早知道先送肉夹馍，能省5分钟。”

没时间后悔，我跨上车往肉夹馍订单的小区赶，我盯着导航上显示的小区后门，没有按照系统指定路线走，等到达后门才发现这里不对外开放。没有办法，只能往前骑，绕过两个路口再进小区，这一耽误，又多花了2分钟。

等冲进肉夹馍订单的小区时，倒计时只剩3分钟。小区里的路灯不太亮，路面黑漆漆的，我按照导航指引的方向向下单楼栋跑去，路过中心凉亭时，脚下突然一滑，整个人往前踉跄了两步，鞋里瞬间灌满了水——踩进了凉亭旁边的景观水池，水深约三四厘米，冰凉的水立刻顺着运动鞋缝往袜子里渗。

没来得及细看，我扭头提醒同事注意水池，又继续向前奔跑。我顾不上脱鞋，拎着外卖袋往单元楼跑，到楼下后，开始给顾客打电话让其开单元门，走进电梯时已经快超时，最终送达时间比规定的晚了58秒。

送完餐后记者满头大汗。

来到楼下，我查看发现，系统自动帮助我们免除了处罚。我坐在楼下沙发上喘气，脱下鞋子，袜子底部已经湿透，头盔里的夹层也全是汗水。

当晚，我们又送了三个订单，经历了走错单元门、送餐时将电话打给了商家等失误，但最终有惊无险，一单都没有超时。晚上9点半，我们结束接单，坐在路边算钱。总共用时2小时收益29元，在扣除3元的保险费用后，最终收益为26元。

同事把拍摄设备收进包里，看着还在路上奔波的骑手，“这钱可真不好赚。”我脱下头盔，头发就像刚洗完一样。回家路上，车子的电量也不多了，我们骑得很慢，一路上还在和同事讨论明天要不要换一辆车。

第二天：挑战四单全超时，却被骑手一句话暖到

体验下班兼职送外卖第二天，我和同事借到了一辆新的电动车，相比较前一天使用的电动车速度快了一倍，这也给了我们充分的信心。

当晚，在录制送餐前的视频时，同事提出了一个想法：尝试一次性接三个订单。我们评估过后，决定直接在附近商场的负一楼直接开始接单，这样省去了前往取餐地点的时间。

可现实情况并没有计划中那么顺利，我们在商场内接到了三个顺路单，但其中一个单还需要等待5分钟才能取餐。等待时突然又发现系统派来一个转单，APP上备注“超时无处罚，额外奖励2元”，取餐点在马路对面，我犹豫了一下，想着有奖励还没风险，决定先去取了再说。

取到所有订单后，最近的一个奶茶订单仅剩10分钟的送餐时间，要送往两公里外的一家网吧。我心里正在规划骑行的路线，骑到半路，才发现这条路比昨天还堵。红绿灯前，大量电动车排成了长队，我盯着倒计时一分分减少，急得额头冒汗。没办法，只能弃车走小路，我拎起外卖袋就往网吧方向跑去，网吧外的步行街里全是人，我挤着往前走，还没到网吧，订单已经显示超时。

正在送餐的记者。

不出所料的是，后面的三个订单也全部超时送达了。有顾客向我们抱怨为什么送来这么晚，我也只能低头道歉。坐在路边休息时，我看着APP里的罚款通知，10元超时费，心里一阵委屈，好在系统对新人发放了五张免罚卡，我立刻选择了使用。

坐在路边，我和同事查看起了四单的收益，33元收入，罚款10元，保险3元，不过我们使用了免罚卡，最终当晚收益为30元。同事分析，其实这次送餐的效率相比较前一天已经有了明显提升，仅用时一小时20分钟就挣到了30元。但连续四单超时，已经让我没有了继续接单的打算。

记者在送餐途中。

不过送餐途中，有一件暖心小事很打动人。在配送一个高层小区的订单时，进单元门需要刷卡，先进去的骑手看我们进不去，从电梯中又走了出来帮我们开门。作为新人骑手，我向他问出如果4单全部超时怎么办的问题，他笑了笑，说出了一句让我意想不到的话，“超时了就注意安全呗，越是着急越要注意安全。”

回家的路上，电动车开得很慢。我想起那个骑手的话，“安全最重要”，心里突然不那么委屈了。虽然赚的少，也超时了，但这些陌生的善意像夜里的灯，亮了一路。

第三天：稳扎稳打送5单，在“细节”里看见“人间烟火”

随后几天的合肥迎来了持续数日的大雨，雨停后，我和同事决定改变策略，一次最多接2单，严格按路线送，不贪多，只求稳。

最后一晚的送餐格外顺利，用时一个半小时送完5单，并且每一单都是提前十几分钟送达。这让我们没再盯着“超时”“扣款”，反而注意到很多以前没留意的细节。

送单到一个医院的门诊楼，我们给订餐人打电话时，她说她还在值班，让我将外卖放在保安室。从电话中，便能知晓她是一名白衣天使，可能因为工作错过了吃饭的时间，只能在晚上点一份外卖。

在一个老旧小区，地址上写着“13栋1单元”，但走完整个小区只看到1栋至12栋。几位坐在楼下乘凉的阿姨主动引路，将我们带到13栋楼下，并贴心地指出1单元所在地。

接单APP界面。

三天兼职结束，我们共送出了14单，扣除保险费用后，共收入约82元。坐在路边，我看着来往的骑手：有的骑手取完餐，一路小跑往电动车赶；有的骑手送完单，靠在车边喝水、擦汗；有的骑手跟家人打电话，语气温柔，“快了，送完这单就回家。”

同事举着相机，拍着这些画面，“以前觉得骑手就是送外卖的，现在才知道，他们每个人背后都有故事。”

以前路过街头，总觉得骑手是“匆匆闪过的身影”，这三天后才懂，他们的车筐里装着别人的三餐，手机里记着大街小巷的近路，汗湿的衣服里裹着踏实的生活。那些超时后的道歉、收到的“谢谢”、阿姨们递来的指路手势，都是城市里最真的烟火气——原来外卖的“最后一公里”，不仅是路程，更是人与人之间的温暖牵连。

大皖新闻记者龚润泽于源绮摄影报道