从豪华面包车到电动运动轿车，上海车展正在重新定义全球汽车的未来。

一场意义非凡的车展

上海车展不仅生机勃勃，而且蓬勃发展。随着美国车展规模缩小并转向线上，上海已成为全球汽车制造商展示其最新、最雄心勃勃的创新成果的舞台。今年的车展带来了令人印象深刻的组合：电动旅行车、强劲的越野车、豪华SUV，以及专为快速变化的中国市场打造的时尚轿车。

虽然不可能涵盖每一辆首次亮相的赛车，但以下是一些在 2025 年上海奥运会上成为焦点的最酷、最重要的赛车。

极氪Zeekr 9X 证明奢华与速度可以共存

吉利旗下高端品牌 Zeekr 持续以大胆的设计震撼市场，全新 9X SUV 也不例外。9X 的设计灵感源自炫酷的 009 小型货车，其直立的前脸和宽大的镀铬格栅彰显着其存在感。

9X 不仅外观漂亮，更搭载插电式混合动力系统，纯电动续航里程高达 236 英里（约 380 公里）。更令人印象深刻的是，Zeekr 声称它仅需 3.0 秒即可从静止加速至 62 英里/小时（约 99 公里/小时）。得益于空气悬架系统，驾驶者还能享受平稳舒适的驾驶体验。充电时，9X 仅需 9 分钟即可将电量从 20% 充至 80%，为家庭自驾游带来颠覆性的体验。

奥迪 E5 Sportback 为电动旅行车带来极速体验

奥迪——或者更确切地说，是其全新中国专属子品牌“奥迪”——发布了E5 Sportback，这是一款融合速度、风格和科技的电动旅行车。E5 Sportback比A6 Avant短约两英寸，秉承了奥迪锐利的设计语言。

顶配车型动力强劲：776马力，0-62英里/小时加速仅需3.4秒，续航里程据称可达479英里（约744公里），配备100千瓦时电池。内饰简约却不失高科技，以横跨仪表盘的27​英寸超大数字显示屏为中心。E5 Sportback 展现了即使在电动SUV时代，旅行车依然可以很酷炫。

马自达 EZ-60 为电动 SUV 带来低调优雅

马自达发布了新款 EZ-60，这是一款与中国汽车制造商长安合作设计的 SUV。EZ-60 的尺寸介于 CX-50 和 CX-70 之间，秉承了马自达标志性的简洁设计理念，并将其应用于面向未来的电动汽车。

买家可以选择续航里程为 372 英里的纯电动车型，或续航里程可达 621 英里的插电式混合动力车型。其座舱为科技爱好者提供了一场盛宴，配备了 26.5 英寸、5K 分辨率的超大触摸屏和 23 扬声器的豪华音响系统。马自达对细节的关注或将帮助 EZ-60 在中国竞争激烈的电动 SUV 市场中脱颖而出。

大众汽车的三款ID概念车暗示了中国的电动汽车未来

大众汽车不仅有一款新概念车，而是三款新车，都令人印象深刻。ID.ERA作为一款大型三排座 SUV，搭载增程式插电式混合动力系统，在电池自身 186 英里续航里程的基础上，额外提供 434 英里的续航里程。

与此同时，ID.AURA轿车则以未来主义的奢华风格为特色，拥有流畅的空气动力学造型，并搭载了内置于信息娱乐系统中的基于人工智能的人形助手。此外，ID.EVO则瞄准年轻买家，是一款全尺寸电动SUV，采用800伏架构，充电速度更快，能效更高。这些概念车为大众2027年前在中国推出30款新车的计划奠定了基础。

本田 GT 旨在为运动型轿车爱好者提供电动动力

本田GT快背车作为其即将推出的Ye系列电动车的旗舰车型首次亮相。此次亮相的车型设计颇为独特，共推出两个略有不同的版本：一个由东风本田打造，另一个由广汽本田打造，这体现了本田在中国的多家合资企业。

关于动力系统的细节尚待披露，但 GT 的运动造型和轿跑车式的车顶线条暗示着其强大的性能野心。无论是动力强劲，还是更注重舒适性，本田 GT 都代表着该公司在中国电动汽车战略中迈出的重要一步。

雷克萨斯 ES 面向未来进行电动改造

雷克萨斯ES长期以来一直是豪华中型轿车市场的标杆，如今正准备迎接新时代的到来。在上海，雷克萨斯发布了下一代ES，将提供混合动力和纯电动版本。

虽然雷克萨斯尚未公布太多技术规格，但此次发布预示着一个重大转变：该品牌正更加重视电动化，不仅在欧洲和北美，在中国也同样如此。考虑到ES因其安静舒适和可靠性而备受青睐，如果电动版也能延续ES的精髓，实现零排放，那么其潜力将十分巨大。

红旗豪华越野车展现粗犷一面

红旗以专为中国政府官员打造豪华轿车而闻名，如今正开拓新领域。在上海，该品牌发布了一款面向富裕冒险家的大型越野SUV概念车。

虽然具体的动力系统规格尚不清楚，但其巨大的车身比例、方正的造型和激进的姿态，都清楚地表明红旗想要与路虎卫士和梅赛德斯-奔驰G级等车型竞争。红旗在豪华配置方面也不太可能有所妥协，因此预计其也将重点关注奢华元素。

最后的想法

2025年上海车展不仅仅是新车的盛会，更是一扇通往汽车世界未来的窗口。从奥迪速度飞快的电动旅行车到Zeekr的豪华SUV，再到马自达时尚的全新电动汽车，中国市场显然在性能、设计、技术和豪华配置等各个层面都亟需创新。

即使是大众、雷克萨斯和本田等老牌汽车制造商也在调整策略以迎合中国消费者的口味。从很多方面来看，中国市场正在成为未来可能推广至全球的创意的试验场。随着欧美车展规模持续萎缩，上海车展正在填补这一空白，重新唤起车展的激情、戏剧性和纯粹的盛况。如果今年的首发车型能够体现这一点，那么世界其他国家都应该密切关注。