最近大家都在谈论合资车终于低头了，诸如丰田铂智3X和日产N7都给出了诚意，但同级别的国产车只会在它们的基础上更卷，比如下面这些新款中大型车就将对日产N7造成不小的威胁。

东风奕派 eπ007

现款指导价：13.16-19.96万

外观方面，东风奕派eπ007的整体造型与现款车型基本保持一致，采用极简主义设计风格，封闭式格栅搭配狭长的分体式大灯组，辨识度极高。大灯支持丰富的灯语效果，个性有趣的同时也进一步增强了仪式感。车侧线条十分流畅，整体呈现出浓郁的轿跑风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4880mm*1895mm*1460mm，轴距为2915mm。车尾设计层次分明，电动尾翼与贯穿式尾灯组相得益彰，显得很有活力。

内饰部分，走简约路线，车内除了两块交互大屏外，没有任何其他实体物理按键。配备了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，车机部分则是使用了名为SOA的智能座舱，并由高通骁龙8155芯片提供运算能力。智能驾驶辅助方面，东风奕派eπ007全系标配了常规的L2级别的辅助驾驶功能，同时全系车型都提供了价格为1.8万元的eπ PILOT智驾领航升级包。

动力部分，提供纯电动以及增程式两种选择。其中，纯电车型分为单电机和双电机两个版本，根据配置不同，CLTC纯电续航里程分别为530km、540km、620km。增程式动力系统，该系统由1.5L增程器 +后置单电机组成，最高热效率超43.5% 。在油耗方面，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC综合油耗0.53L/100km，满油满电续航超1230公里。

东风奕派eπ007虽然产品力在线，但也吐槽了它15.96万的起售价，好在东风奕派意识到了这个问题，所以随着增程版车型到来后进行了价格调整，实际售价便降到了12万以内，而且官方表示2025款车型即将在近期上市，值得期待。

星途星纪元ES纯电版

预售价：19.98-27.98万元

外观方面，全新2025款星纪元ES延续了现款的设计，“风之美学”设计理念融合自然舒适与科技之美，流畅的车身线条搭配ISD 风语交互灯、驭风电动尾翼以及流线型穹顶等优雅元素，展现了轿跑的姿态。值得一提的是，星纪元ES为用户提供云英紫、玄武黑、象牙白、淡天青等在内的七款车色，并搭配瓷青、霞红两款内饰配色，营造了非常时尚前卫的视觉效果。

走进车内，采用8.2英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K悬浮中控屏的搭配，信息显示更高效；配备了8295P旗舰芯片，确保车机丝滑流畅。拥有比C级豪车更大的尺寸和舱内空间，“得房率”达70.2%，搭配星云座椅和Lion Melody智能沉浸音乐厅，让出行更加轻松愉悦。辅助驾驶方面，采用端到端算法+双Orin-X+激光雷达，配备包含超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30 颗高性能传感器。

动力方面，搭载宁德时代77kWh神行电池和100kWh三元锂电池，两款旗舰电池配合同级最低0.205cd风阻系数的高效电驱系统，两驱版续航达705公里，四驱版更突破710公里，刷新C级纯电续航纪录。搭配800V高压超充平台与5C峰值充电倍率的组合，峰值功率高达420kW，仅需9分钟即可完成30%-80%的补能，11.5分钟增加续航515公里。

星途星纪元ES的增程版在今年3月份开售之后，逐渐带动了整个车系的销量，过去的4月份更是卖出了2879辆，相比去年一直在三位数徘徊可谓是打了个翻身仗，而在今年的上海车展上，新款星纪元ES的纯电版又正式开启预售，新车将在5月中旬正式上市。

吉利银河星耀8

限时价：11.58-15.58万元

外观设计方面，星耀8前脸采用新能源车常见的封闭式造型，搭配分体式LED大灯组。上方日行灯设计成 “回旋镖” 样式，看起来锐利且极具攻击性。前包围采用三段式布局，两侧导流槽嵌入镀铬饰条，底部梯形进气口内部有直瀑式或横幅式结构填充，既降低了风阻，又增强了层次感。车身侧面线条流畅，溜背造型和隐藏式门把手的设计，将风阻系数降低至0.25Cd，兼具运动感与空气动力学效能。其尾灯采用贯穿式设计，灯腔内部为立体分层结构，点亮时中央区域被吉利LOGO隔断，既保证了整体的连贯性，又保留了品牌辨识度。

车内还配有Nappa真皮座椅、15.4英寸大屏、AR-HUD、Flyme Auto车机。标配银河Flyme Auto智能座舱系统，搭载最新高德750导航版本，可与同级最大的25.6英寸AR-HUD数据打通、信息实时流转。“无界空间”的搭载，以及与Deepseek大模型的深度融合，更使Flyme Auto能彻底解决生态焦虑，操作像手机一样简便，并支持用户以语音实现复杂车控。辅助驾驶方面，高阶智驾辅助系统“千里浩瀚H1”——126线激光雷达+双黑芝麻A1000芯片。

动力方面，搭载雷神EM-P超级电混的吉利银河星耀8，拥有1.5TD + DHT Evo的混动黄金动力组合，综合扭矩达到同级第一的605N·m，零百加速时间仅为6.49s同级领先。其中，1.5TD 混动专用发动机最大功率120kW、最大扭矩255N·m，动力同级第一；DHT Evo混动专用电驱电机效率达到行业领先的97.6%，P3电机功率160kW、扭矩350N·m同级最大。搭载雷神EM-i超级电混的版型，应用行业首创的星睿AI云动力和7大维度200多项节能技术，以仅为55L的油箱，即可达成3.36L的百公里馈电油耗。

从银河E5开始，吉利银河似乎就突然开窍了，销量持续上涨，产品力也有肉眼可见的提升，比如最近上市的银河星耀8，作为一辆新能源中大型车，它的实际起售价仅需11万出头，并且还配备雷神电混+千里浩瀚驾驶辅助，性价比非常突出。