对二胎家庭而言，总是希望拥有宽敞的车内空间，但周末的时候，想要来到周边自驾游。两驱车辆的底气可能会有一些欠缺火候。所以有一部分家庭用户就希望拥有四驱系统的车型，那今天所为大家介绍的就是揽境 2026款 450TSI 四驱至尊版 7座。有7座的布局，对于二胎家庭而言，在乘坐时舒适性很出色，没有太多的拥挤现象，市场指导价格是26.99万元。下面就为大家来评测一下。

揽境从外观来看，会有很浓郁的大众家族化的设计语言。横向贯穿格栅和大灯紧密地连接在一起，18颗光源组合在一起，形成矩阵大灯，从视觉上来看还是比较亮眼的，辨识度确实比较高。在晚上的时候打开灯，同时还会有呼吸式渐变的效果，所以从科技感这方面来看也很不错。车身的颜色比较丰富，对于个性化的用户而言，也可以轻松的选择到让自己满意的颜色。像我选择的这款是星耀黑。车漆的颜色还是很棒的，在阳光的照射下，就会有一种细腻的金属感觉，看上去并不张扬，可是却很有辨识度。当然其他的这几款颜色也值得选择。车身侧面看上去比较舒展，车身的长度达到5143mm，轴距达到2980mm。没有臃肿的感觉，可看上去却很吸引人。

车身的侧面会有铝合金的轮毂，尺寸达到了21英寸。从车身侧面来看，还是很有力量感的，车门下面的镀铬装饰条就会体现出豪华的感觉。让人想不到的就是车尾，这里就有一个贯穿式的尾灯，里面就会藏着家族化x元素，一旦在点亮之后，就好像是展开的光翼一样。和发光的logo就会彼此呼应，那晚上接孩子放学时，确实还是比较有科技感的，可以起到警示的效果。

揽境车内的智能座舱也会超出体验感，可以先来看一下屏幕的布局。有10.3英寸的全液晶仪表盘，还有15英寸的中控屏幕，以及一个11.6英寸的副驾驶娱乐屏。三个屏幕就可以形成联动的效果，一看就很有科技感。，搭载的是高通骁龙8155芯片。当我在滑动切换界面，打开应用时，一点卡顿都没有，所以就可以轻松的操作。车机系统会支持免唤醒语音控制，还有很实用的分区域识别。我喊上一句，把主驾驶位置的空调打开，不会影响到副驾驶位置，所以在操作时很省心。孩子在后排说一句我冷，系统就会马上调整温度。当然后排座椅还需要选装加热功能，关键是识别的准确几率还是比较高的。这就意味着在日常使用的过程中确实比较轻松。

车联网功能可以让导航随时的更新，再也不需要担心自己会错过岔路口。整车升级可以通过远程完成，不需要经常性跑到4s店，对于工作忙碌的人来说，还是很贴心的。前几天车机系统就新增加一个露营模式，我坐在办公室就能远程完成升级。副驾驶娱乐屏对孩子来说是一个专属的区域，在长途出行时就可以放上一部动画片，一点都不会吵闹，不会影响到我乘坐的心情。车内有扬声器，有9个扬声器，还可以选装12个哈曼卡顿扬声。在听音乐时，音响还是很舒适的，会拥有一种较好的音质。车内还会有30色的氛围灯，在开车的时候可以根据个人的喜好去做出调整，营造出一个不一样的氛围。

揽境车内会选择7座的布局，对于二胎家庭来说，确实很有贴心感。在乘坐时，车内的空间就无需过于的担心，座椅选用的是仿皮材质，但具有亲肤的效果，触感要比家中的沙发更加的细腻，而且透气性也很不错。夏天在打开空调之后，座椅一点都没有发闷的感觉。主驾驶位置还可以支持电动调节，可以轻松的找到合适的坐姿，并且前排可以选装加热通风功能，主驾驶位置有一个记忆功能。那自然就可以轻松的调整坐姿，并不需要去反复的调整。像我每天上下班一个小时，调好的位置，就不需要反复调整，还有一个可以贴合腰部曲线的支撑。像我本身就有些腰椎间盘突出，开这款车时，就算时间更久一些，也并不会感觉到腰酸背痛。所以我还是蛮喜欢的，就算在过年的时候要跨省出行，我也没有什么好担心的。

第2排是独立的座椅，中间过道还是比较宽敞的，老人抱着孩子上下车也很方便。座椅可以支持前后移动，还有靠背角度，像我老爸就很喜欢半躺着休息。第3排还是很让我想不到的，我的身高都已经是1米80但坐进去之后腿部还会有将近一拳左右，头部也会有接近一拳。所以并不需要担心会有冷板凳的感觉，周末的时候带着孩子和父母去郊游，两个孩子坐在第3排，也并不会感觉到局促。储物的空间也是比较贴心的，拥有较好的优势，在常规的状态下，后备箱的容积是350L，我测试了一下，放4个20寸的行李箱没有问题，把第3排的座椅放倒之后，后备箱可以扩展到877L，就算在搬家时也可以满足需求，例如可以把折叠床还有婴儿车全部都扔进去。

揽境动力方面也拥有较好的表现，选择的是2.0T涡轮增压发动机最大功率200kW，在日常上下班时起步比较轻快，绿灯时只要踩一脚油门就可以超过其他的车。变速箱是7档湿式双离合，换挡平顺的，基本上都没有感觉到顿挫。上个星期高速回家时时速100km时，我踩了一下油门，马上就有了一种推背感，让我在超车的时候觉得很有信心。官方百公里的加速时间是7.5秒，在高速上变道超车，也会让人觉得底气十足。油耗的表现是很让人惊喜的，我主要是在市区还有郊区通勤，目前的平均油耗大概是在8.33L/100km，如果在高速上匀速的行驶，油耗还可以进一步的下降，根本就不需要去频繁的跑加油站。底盘的调校主要是偏向于舒适，前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。在经过颠簸的路段时。就可以过滤的比较彻底，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。

揽境越野配置虽然并不是主打，但应对一些复杂的路况还是足够的。有适时四驱系统，搭配多片离合器中央差速器，可以智能的分配前后动力。带着家人到山区露营时，遇到一段泥泞的路，车轮会有一些打滑，我马上就切换到越野模式。系统会自动的把动力分配给有附着力的车轮，很稳定的就通过障碍，一点都不会狼狈。陡坡缓降的功能很实用，在下山时开启之后，车辆就可以自动的控制车速，我也不需要一直踩着刹车，所以双脚也会变得很轻松。还有上坡辅助功能，在陡坡起步时，车辆就会保持两秒，不会后溜，就算是我老婆也能够轻松的操作。总之，这一款车就是具备轻度越野的优势，让大家在出行的时候还是比较轻松的。360度全景影像，在日常出行时就会变得比较轻松，打开之后就能看到周围的障碍物，所以可以有效避免不必要的困惑。就算是新手在开车的过程中，也会拥有较好的辅助性。

这款车对于新手来说确实比较贴心，是一款很懂得家庭用户的车，有大气的外观，还有智能的座舱，加上轻度的越野配置，这样的价格还是很有性价比的。那你觉得这款车会成为生活的一部分嘛？