2025年12月30日，国家发展改革委、财政部正式印发了《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确了2026年的“两新”政策细则。

最受消费者关注的汽车以旧换新补贴政策迎来了重要调整，核心变化是由之前的定额补贴改为按所购新车价格的比例进行补贴，补贴规则更加精细化。

根据官方通知，2026年的汽车补贴主要分为“报废更新”和“置换更新”两类。具体补贴标准为：

报废更新：个人消费者报废旧车后，购买新能源乘用车可补贴车价的12%，最高不超过2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车可补贴车价的10%，最高不超过1.5万元。

置换更新：个人消费者转让（售卖）旧车后，购买新能源乘用车可补贴车价的8%，最高不超过1.5万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车可补贴车价的6%，最高不超过1.3万元。

此次调整意味着，消费者要想获得最高额度的补贴，需要购买价格更高的车型。例如，报废旧车后购买新能源车，需车价高于约16.67万元才能足额享受2万元补贴。可见，政策目标是为了更精准地激活中高端汽车的消费需求。

新政的另一大特点是执行全国统一的补贴标准，旨在建设全国统一大市场。所有符合条件的新能源汽车需被纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。