周二，阿维塔正式公布了旗下阿维塔06的新增车型——阿维塔06T，在此之前，阿维塔已经公布了新款阿维塔12的信息，而且已经在工信部申报。

新款的阿维塔12将会增加分布式电驱系统，具有防爆胎稳定、原地掉头、蟹行模式等，分为两电机版本和三电机版本。而阿维塔06T，也有望搭载长安最新研发的分布式电驱系统，甚至会有深蓝上的磁流变悬架出现。

首先，关于阿维塔06T的价格。

根据目前蔚来ET5和ET5T，以及极氪007和007GT，基本都保持了同价位售卖，可以推断，阿维塔06T的价格会和阿维塔06高度重合。除非阿维塔06T不再坚持主视觉方案的ADS SE。

目前，阿维塔06的入门版价格为181900，如果06T也维持在这个价格，可以说是中高端品牌车型中比较有性价比的。当然，加上购置税保险，也接近20万。

阿维塔06T的看点是什么？

①、阿维塔06T实际上早在几个月前就已经被在高速服务区拍到过，这台车之所以引发关注的原因是阿维塔的首款旅行车，不过说实话，如果是阿维塔12来做旅行车要比06大不少，当然了，价格上也会贵不少。

阿维塔06T有望搭载分布式电驱，在性能场景以及功能场景的适应性上会更强。但是想要更多动力上的突破，很难，除非上三电机。

②、辅助驾驶层面，大概率上市的时候就已经到了最新的ADS 4.1系统，鸿蒙座舱应该也会升级，但是至于是不是上500线的激光雷达，这个不是太清楚，目前华为系的高端车都没有上，会不会第一个给阿维塔使用不好说。

③、实车颜值依然是期待的一个点，目前看到的都是宣发图，实际表现到底如何，还得等实车到店之后才能看到。不过从阿维塔06颜值看，阿维塔06T的设计逻辑基本能够前瞻一下，尾部饱满感会得到加强，但是尾部越大，导致车头就会略显单薄，这大概就是06T上市后的样子，整体而言，颜值上对于喜欢瓦罐车的朋友，基本会满足。

那么，阿维塔06T最大的对手会是谁？

不会是极氪007也不会是蔚来ET5T，而是尚界Z7，不过目前还不能完全确定尚界Z7会出旅行版，但是华为系既然推出了价格可能和阿维塔06高度重合的车型，那就不太可能照顾阿维塔06T的车型定位而避嫌，所以尚界Z7GT可能也是时间问题。

从尚界的定位看，感觉价格上可能会比阿维塔06还会便宜些，如果是这样的话，这两台车的交锋可就有意思了，毕竟，尚界Z7的外观可能更不会引发设计上的排斥，毕竟长得像保时捷的卖的都还不错。

至于和极氪以及蔚来的对比，喜欢阿维塔的不太可能去看极氪，因为两台车的定位和针对人群还是不太一样。阿维塔的受众始终都是个性化针对人群，实用性反而没那么强，而且阿维塔车型的价格上一直都稍微高一些。

阿维塔06T的市场表现会如何？

目前在新能源中型车领域的销量，蔚来ET5T的月销量是3871台，阿维塔06紧随其后，3439台，而极氪007位列第三。从这个销量数据不难看出，阿维塔06T的月销量有望在3000台以上，而阿维塔06的月销量可能会因为阿维塔06T的到来下滑，这应该是可以预见的趋势。

那么，在阿维塔06和阿维塔06T之间该如何选择？

实际上很多车的旅行版只是在轿车的基础上简单的瓦罐化，两车的整体性能差异很小，主要的区别可能是后部空间以及颜值上的差异，瓦罐车在不少人眼中的确更好看一些，所以如果追求瓦罐情怀，买阿维塔06T无可厚非，但是如果价格上阿维塔06T比阿维塔06高，而且比较坚挺的话，那选择在售的阿维塔06也不失是一个合理的选择。

就目前的轿车市场，除了小米SU7这种现象级新能源车还能月销量破万，很多中端新能源车尤其是轿车领域的销量并没有那么好。所以，阿维塔今年的重点肯定不会在轿车领域，阿维塔12和阿维塔06的销量可以预见，大五座SUV以及六座SUV才是阿维塔今年的重头戏。

但是在SUV领域，目前的对手相当多，阿维塔想要打造一个爆款，哪怕销量能和阿维塔07看齐，都不得不在定价上对市场做出一定的妥协，尤其是在华为系的车型越来越多的背景下，华为乾崑的唯一性已经大幅减弱了。