这是一条海外车讯：今年我们将迎来法拉利首款纯电超跑Luce，所以很多车迷想知道这款车目前进展到哪个阶段。自上次谍照曝光后，近日有汽车谍照摄影师捕捉到伪装车冬测身影。

法拉利这次使用了非常夸张的伪装外壳套在测试车身上，但它并非骡车，车身后半部分将是法拉利全新的亮点设计。这一次，前苹果掌门设计大师Jony Ive加盟法拉利，前段时间刚刚亮相法拉利Luce仪表盘，很多人大为吐槽——简直就是各个汽车零件拼凑出来的成果，与法拉利经典设计大相径庭。

目前还不知道Jony Ive是否参与车身设计，看过设计的仪表屏后，期望他最后没有。从仅有的车身信息来看，这款纯电跑车将以四门轿跑姿态问世，夸张的车尾伪装暗示着这款车尾部可能会像保时捷Taycan Sport Turismo一样酷似旅行车。其宽大的车门设计表明，这款纯电超级跑车的尺寸可能是目前法拉利生产线上最大的一款。车门似乎还隐藏着一个秘密：其中一张谍照展示了一个细节，后门将采用后侧铰链设计，酷似法拉利FUV Purosangue一样。

另外，尾部顶端设计有扰流板，在后部组件与车顶连接处预示着尾部可能会继续下滑，车身长度可能不会太长。不过，目前官方已经明确Luce轴距长度为2959毫米。

法拉利Luce将在今年5月份正式亮相，新车基于800V超快充架构打造，电池容量为122度，足以提供约330英里（530公里）纯电续航，这是基于很水的WLTP测试的数据。此外，新车还配有48V主动悬架系统，这表明新车还有48V低压系统。

更多新车信息即将陆续放出，让我们拭目以待。