青海第一辆

想选125踏板车的兄弟们注意了！铃木2026款UY125 ABS版已经官宣发布，变化及选购建议如下:

百万销量·单品之王

纵观近年来陆续发布的全种类125踏板车，铃木旗下的U系列拥有着极高的市场占有率。

从官方和网络数据两个层面来看，它们早在2023年10月就已经实现了，累计销量达100万辆的佳绩，截至2026年5月更是超过了150万辆，年均增长率约为17%。

尤其是UY125的市场认可度极高，拥有着领先于同级车型的终端表现。有人说U系列的高销量更多来自于时间线上的优势，否则根本就不可能“一骑绝尘”成为销冠，更不可能造就UY125这样的单品之王。

这种说法貌似合情合理。铃木U系列上市时间确实够早，光UY125满打满算都服役了7年，但是不要忘了同期的竞品车型也有不少，只不过一路长虹的并不多，所以它并非主要因素，反而说明UY125确实有两把刷子，毕竟竞品也不差。

在骑士分享看来，铃木UY125及兄弟车型，之所以能够获得广大用户的认可并持续性选购，最核心的点还是在它们“不浮于外表、精修于内核”的产品特性，不少小哥骑着U系列，跑出了难以置信的几十万公里，所以皮实耐用才是制胜法宝。

性能不变·配置更强

在U系列中UY125是公认的王者，这一独特的车系地位，为该车型的不断优化和升级创造了有利条件，近日官方就发布了2026款UY125 ABS版，它指导价9980元，实现了升级不涨价。

2026款UY125核心参数没变，搭载的依然是铃木的超级芯引擎，它最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m。该引擎除了品质出众，整机综合性能也非常出色，不管是数值还是实际动力和油耗，在2026年的今天都可以轻松进入第一梯队。

作为升级产品2026款UY125除更亮的LED透镜大灯以外、还加大了前刹车盘并融入了双活塞卡钳，最为重要的是它还使用了同排量合资车型，少有的博世单通道ABS防抱死系统。

据悉，此系统除了博世强大的体系支撑（泰产套件），还得到了日本铃木本社的充分验证，两个实力玩家的强强联手，使得这款安全防护装置达到了介入更精准、手感更细腻、驾控更安心的最终效果。它也让铃木UY125具备了同系更强的配置，不光只是数量上的增加，因为ABS有和好用完全是两个不一样的概念。

神车不老·值得拥有

其实说了这么多，对于关注这款车的小伙伴而言，无非是想看到一个相对靠谱的选择建议，客观来说在同等排量车型中UY125肯定不是最便宜的，甚至于在有些车友的眼里它可能还有点老，毕竟上市已经7年了。

但是在铃木超级芯和博世ABS的赋能下，以及庞大用户基数的衬托下，我倒认为“神车不老、值得拥有”，因为只要你我更注重整机耐久性和性能均衡性以及实际防护效果，2026款UY125 ABS版就有它独一无二的不可替代性，这是一款能让你放心又安全，还可以超长服役的实用利器，而不是绣花枕头。

总之，在万元内的合资125踏板车中，如果我们想选购一款靠得住的车型，不管是老款的UY125还是新款的ABS版，都不会让你失望，不过新款的综合战力会更强，它既延续了老款的优势又补齐了一些短板，所以不值得的是错位对比，值得的是看清本质，没有什么好犹豫的。评论区聊聊你的看法呗！